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NASA如何从20年前的哥伦比亚号灾难中吸取教训

放大字体  缩小字体 发布日期: 2025-05-04 19:24   来源:http://www.baidu.com/  作者:无忧资讯  浏览次数:18
核心提示:20年前的今天,哥伦比亚号航天飞机在预定降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心的16分钟前解体。机上的7名宇航员将永远无法返回地球。
NASA如何从20年前的哥伦比亚号灾难中吸取教训


20年前的今天,哥伦比亚号航天飞机在预定降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心的16分钟前解体。机上的7名宇航员将永远无法返回地球。

这一周年纪念是NASA为期一周的痛苦和纪念的高潮,因为在1月27日至2月1日的同一周内发生了三起最悲惨的事件。因此,美国宇航局设立了一个全国纪念日,以纪念17名为探索之名做出最终牺牲的宇航员。

“今年是哥伦比亚号宇航员在STS-107返航过程中遇难20周年。它塑造了我们的文化,形成了我们的决定,并帮助我们开拓前进的道路,”肯尼迪航天中心主任珍妮特·佩特罗在肯尼迪航天中心的仪式上说。

“随着20年前悲剧发生的那一天,越来越多的工作人员退休,我们的文化、我们的决策过程必须继续专注于我们从哥伦比亚号、挑战者号和阿波罗1号中学到的教训。”

哥伦比亚号的灾难是由一块泡沫绝缘材料从外部燃料箱上脱落,击中了左翼造成的。航天飞机计划被停飞了两年,同时一个调查委员会正在调查发生了什么。

哥伦比亚号是继1986年挑战者号升空后不久爆炸后的第二次航天飞机灾难。哥伦比亚号的坠毁直接导致了航天飞机计划的退役,迫使美国宇航局及其国际合作伙伴依赖俄罗斯作为运送宇航员进入太空的唯一手段。

哥伦比亚号是第一架进入太空的航天飞机。第28次执行任务的宇航员是美国人里克·赫斯本德、迈克尔·安德森、大卫·布朗、卡尔帕娜·舒拉、劳蕾尔·克拉克和威利·麦库尔,以及以色列宇航员伊兰·拉蒙。最后一次任务是为了科学,宇航员们一天24小时分两班工作,进行各种科学调查,然后系好安全带回家。

“为什么我们每年都要这样做?”我们为什么要设立纪念日?”NASA副局长、前宇航员鲍勃·卡巴纳在仪式上说。“显然,这是为了纪念我们在镜子上牺牲的战友,那些在我们探索的过程中付出了最大牺牲的人。但更重要的是,这样我们就不会忘记从阿波罗号、挑战者号和哥伦比亚号上吸取的惨痛教训。”

美国宇航局知道在发射过程中脱落的一块泡沫,并且知道这是一个反复出现的问题。该机构的官员还知道,导致挑战者号灾难的o形环在极冷的温度下会变脆。

然而,在这两种情况下,美国宇航局都选择偏离自己的规则,无论如何都要飞行。每一次都有人丧生。

卡巴纳说:“我们从这些教训中吸取教训,这样它们就不会再次发生,这非常重要。”

为此,NASA将其宇航员飞行器的开发交给了两家私营公司:SpaceX和波音。许多人担心这将增加异常的风险,因为私人公司可能不会像NASA那样照顾。但到目前为止,SpaceX证明了事实并非如此。

SpaceX的首席运营官格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)说,每个参与载人项目的员工都知道,任何乘坐航天飞机飞行的宇航员都会有家庭,他们每天都被提醒,他们肩负着宇航员的生命。

该公司与美国国家航空航天局一起选择了两名宇航员——鲍勃·本肯和道格·赫尔利——帮助他们设计“龙”太空舱,并确保任何乘坐它的人都是安全的。

本肯和赫尔利花了数年时间测试每一种可能的飞行场景,并完善了飞行器的许多系统。此外,SpaceX还为“龙”载人舱配备了机载推进器,如果飞行中出现异常,就像“挑战者”号那样,推进器可以将太空舱推离火箭。

SpaceX的“龙”任务经理莎拉·华莱士(Sarah Wallace)最近告诉记者,每艘“龙”飞船在机组人员飞回家之前都会定期开机和检查。这确保了航天器按预期运行,并且在轨道上没有受到任何轨道碎片或微陨石撞击的影响。

得益于多年的设计开发和培训,SpaceX迄今已成功将30人送入太空,并正在为该公司下个月为NASA执行的第六次长期载人任务做准备。

至于哥伦比亚号,轨道飞行器的部件保存在美国宇航局的飞行器组装大楼里,并被用作分享过去教训的工具,以避免在未来犯同样的错误。

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