美国人平均每年开车13474英里，相当于从纽约到达拉斯往返四次。然而，几乎一半的汽车行程都在3英里以内。这是一大笔不必要的汽油(包括汽油和温室气体)花费在不一定需要汽车的旅行上。但有一家公司提出了一个不同寻常的解决方案:高尔夫球车。嗯，算是吧。
Club Car是国内领先的高尔夫球车公司之一，它推出了一款全新的电动微型机动车辆，看起来像一辆超大的高尔夫球车，但工作起来却像一辆低速汽车，甚至达到了汽车安全标准。Cru由宝马的设计创新工作室Designworks设计，其外部客户包括新加坡航空公司、西门子和约翰迪尔。(Designworks只参与了这款车的设计，宝马不会从Club Car的销售中获得任何收入或版税。)
打扑克直播下载软件免费CRU比标准车窄，但比高尔夫球车长，内饰更宽敞灵活，可以在几秒钟内变成一个社交空间。它的限速为每小时25英里，只和市场上大多数电动滑板车一样快，但它是合法的，可以在任何限速为每小时35英里或更低的街道上行驶，这使它成为在社区和全市范围内进行任何短途旅行的可行选择。作为微型移动解决方案，这是一个耐人寻味的举动——而且2.7万美元的价格也很昂贵。但在颠覆的时机已经成熟的微型移动市场，它可能会进一步推动这种做法。
高尔夫球车不仅适合在草皮上行驶。在佛罗里达州的村庄(The Villages)和佐治亚州的桃树城(Peachtree City)等郊区飞地，它们已经无处不在。今年早些时候，坦帕迎来了第一个高尔夫球车租赁业务，提供街头合法的高尔夫球车。2016年，在此之前主要专注于高尔夫球车的Club Car推出了一款高度可定制的汽车，你可以开车去高尔夫球场，也可以在一个总体规划的社区里巡游(该公司已售出超过15万辆)。
然而，CRU完全是另一种野兽。当然，你可以在封闭社区以外的道路上驾驶这辆车(它的电池续航里程约为30英里)。但它与市场上其他低速车辆的区别在于它在停车时提供的体验。
事实上，CRU的主要用途之一是容纳团体和家庭聚会:只需停放它，并拿出派对礼品。一个环绕式休息室可以容纳暖暖在线社区视频三个系安全带的成年人(或者四个孩子，如果他们在车停着的时候不系安全带的话)。与此同时，驾驶座和副驾驶座都可以前后翻转，这样前排乘客就可以和后排乘客面对面坐着——有点像在餐厅的小隔间里。中心有一个可移动的桌子，你可以玩桌游或吃东西;你可以把它藏在座位下面，但在车辆行驶时你不必这样做。Club Car的副总裁兼总经理罗斯·阿瑟顿(Ross Atherton)说:“汽车的布局和设计使汽车和你要去的地方一样成为目的地的一部分，你可以在目的地使用它，作为你体验的一部分。”
在四年的制作过程中，这个概念来源于大量的消费者研究，在此期间，团队甚至了解到人们喜欢开着他们的高尔夫球车去拜访朋友，并在里面闲逛——有点像把自己的家具搬到轮子上。阿瑟顿说:“他们会坐在自家的车道上，坐在高尔夫球车里，面对面。”至于设计，灵感来自更远的地方:游艇。涩涩屋草莓榴莲绿巨人秋葵Designworks的设计总监约翰内斯·兰佩拉(Johannes Lampela)说:“游艇的主要休闲场所是露天的后部，那里通常有一个包裹休息室。”许多船主经常在停靠在码头的船上进行社交活动。
通过CRU, Designworks试图在陆地上复制这种体验，一直到游艇的室内室外性质:“你在室内感到舒适，但实际上你是在室外，”Lampela说。你甚至可以像高尔夫球车一样打开挡风玻璃。由于CRU也被设计成在公路上行驶，车辆只有面向马路的一侧是开放的(而不是像标准高尔夫球车那样两边都是开放的)，而面向道路的一侧则被窗户封闭起来。
设计师在确定这个特殊的配置之前经历了十几次迭代，构建了一个胶合板骨架，他们坐在里面，戴着VR来可视化设计)。最终版本由耐用、耐腐蚀的铝框架、汽车质量面料和经交通部批准的汽车级挡风玻璃制成。
目前，这款汽车的露天特性最适合温暖的气候，这就是为什么Club Car首先在佛罗里达州、南卡罗莱纳州、北卡罗来纳州、德克萨斯州、南加州和亚利桑那州等城市推出。但阿瑟顿表示，全封闭窗户“在我们的产品路线图上”。
CRU有多种可定制的选项，包括音响系统和彩色全景屋顶。它有“镁银”、“珍珠幽灵白”和“燕尾服黑”等显著的灰度调色板，内饰是砂色米色。它的售价为29,000美元(如果你选择全景车顶的话)，显然比六座高尔夫球车要贵得多，后者的起价约为14,000美元。它的价格也和市场上一些最流氓软件下载app下载免费版便宜的电动汽车一样贵，而且这还不包括联邦补贴。但最终，两者都不是。正如兰佩拉所言，“这是一辆友好的邻里交通工具”，这可能是唯一一种情况，这两个词听起来不像矛盾修饰法。
