水泥枕木是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的承载物体。随着社会的发展,环保重压之下,水泥枕木逐渐替代木枕,水泥枕木成为煤矿井下轨道交通的重要产品,也叫水泥轨枕。水泥枕木由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥轨枕还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。
1、装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。
2、水泥枕木的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及水泥枕木本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。中国铁路一般以每千米铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
3、由于水泥枕木的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同,因此,与其他轨道连接时需要设置过渡段,使其均匀变化。
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