湘潭ZG-1X13电动钢轨钻孔机注意事项

湘潭ZG-1X13电动钢轨钻孔机注意事项

中国铁路已有百余年的历史了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。山东铁兴铁路设备有先公司也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新，服务不断的完善，如果亲们有什么问题可以随时拨打：400-619-2018，铁兴为您解决!

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ZG-1X13电动钢轨钻孔机是铁路电务导接线钻孔机，是理想的钢轨钻孔工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是有动力电的地段和区间的钻孔作业。可适用于43kg/m-60kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m轨。

技术参数

1.钻孔范围Ф9-Ф13mm

2.功率为1.0kW

3.主轴转速250-300r/min

4.装机时间为20-30S.卸机时间为15-20S

5.钻孔时间为1.5-2min。

6.行程不小于100mm

7.孔径偏差±0.5

8.孔径粗糙度12.5以上

9.外形尺寸700mmx180mmx250mm

10.整机重量20kg

12.钻头采用标准直柄麻花钻

13.通用于43-75kg钢轨，特别适用于60kg/m轨

操作规程

1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套起码的防护用品。

2、作业前检查LQ-51内燃螺栓钻取机运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否 正常。

3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

4、给LQ-51内燃螺栓钻取机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，绝对禁止用纯汽油当作燃料

6、LQ-51内燃螺栓钻取机的内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

冷却装置的操作

1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。

2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。

3、LQ-51内燃螺栓钻取机的使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。

4、使用时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。

5、 汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑， 好在户外通风处进行。

6、 经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。

内燃机操作规程

1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。

2、 确认LQ-51内燃螺栓钻取机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。

3， 启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。

轨型定位板的使用

1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号，只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。

2、中心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

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