气缸规格含义 气缸厂家产品 φ63*125气缸
气缸概述：
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力
气缸的组成：销售负责人：18053750768（微信）0537-3151663
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
气缸的用途很多，在多种工程以及矿用设备中都有使用，比如煤矿上的风门开启，阻车器控制等等
缸根据工作环境不同，型号规格也有很多分类，主要是钢径跟行程的不同，比如有φ63*125，φ160*2000,φ125*1800等，越大的气缸形成的推力越大，能满足多种场合的使用
我公司生产的气缸还可以根据实际需求进行定做。并且在一些恶劣环境下，还会配置相应的气缸外壳，不锈钢外壳对气缸进行一个保护作用。
1）气缸缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）气缸端盖销售负责人：18053750768（微信）0537-3151663
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）气缸活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
