副井作为煤矿提人、提矸和下料的咽喉环节 ,安全门的使用性能备受关注。一些矿井曾广泛使用手动安全门 ,因不符合《煤矿安、全规程》所规定的“不能人为拉开安全门”的要求,都已被明令禁止采用。我公司所生产链式平拉安全门的开启采用液压动力，运行平稳、无反弹，具有较高的可靠性。
马延宁 13355153582
为满足下大件，我们又把出车安全门进步改造，把出车安全门滑道设计成分体式，利用销轴连接成一体，便于拆装。
苦竹园南椒坞边，微香冉冉泪涓涓。
已悲节物同寒雁，忍委芳心与暮蝉。
技术参数：
产品型号 MPL-I
支架间距 按照井口情况设计
导轨距轨面高度 2600mm
运行速度 0.2m/s～1m/s
液压马达排量 100ml/r
额定工作压力 16MPa
zui大扭矩 300Nm
安全门、液压任子行安全门定制，支架间距根据客户客户要求制造
结构特征：
销齿操车配套安全门采用链式传动机构由液压马达驱动，正反运转实现安全门的打开和关闭。
全封闭式的传动机构,整体整洁、简单,具有很强的防外部冲击能力。
进车门与出车门的传动机构由长传动轴连接，用一个液压马达驱动，保证了进车门与出车门同步开启，并且通过液压阀调整和控制开启速度，运行平稳。
细路独来当此夕，清尊相伴省他年。
紫云新苑移花处，不取霜栽近御筵。
