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西双版纳DGZ-31钢轨钻孔机作业方法
中国铁路已有百余年的历史了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。山东铁兴铁路设备有先公司也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新，服务不断的完善，如果亲们有什么问题可以随时拨打：400-619-2018，铁兴为您解决!
西双版纳DGZ-31钢轨钻孔机作业方法
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DGZ-31钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。
主要技术参数
1、电动机型号： JIZ—SD04—23A
功率： 1.0kW
2、额定电压： 220V
3、钻孔转速： ≤180r/min
4、钻孔直径： Φ32mm
5、钻孔用时： 60s
6、整机质量： 23kg
7、外形尺寸： 500mm×235mm×137mm
使用方法：
1、DGZ-31钢轨钻孔机接通电源前，将空心钻头安装在主轴上。
2、将装有冷却液的注水桶放在DGZ-31钢轨钻孔机同侧，并把冷却水管插入进水嘴。
3、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无卡罗琳·塞里科杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
4、划线：先在被加工钢轨的轨顶一侧面划出孔距中心线，若调整滑板的上平面所对刻度线数字(43、50、60)与被加工钢轨型号相符合，整机便可上道作业。否则，应松开两圆螺母，旋动调高螺栓，使调整滑板的上平面对正于相适用的刻度线后，再旋紧两圆螺母。
5、DGZ-31钢轨钻孔机上道：手搬整机，使定位指示板的箭头指正划出的孔距中心线，旋动夹紧螺栓，观察夹紧滑块的小斜面与被加工钢轨轨顶下颏小斜面是否贴合良好，若贴合间隙过大或贴合不上，应旋动调整螺栓，驱动调整垫板上下移动，使两斜面得到良好的贴合(贴合间隙能控制在0.2～0.5mm时为好)。然后旋紧定位螺钉和夹紧螺栓，整机便可准确地固定于被加工钢轨上。
6、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔前，先给注水桶打气加压(一般在10下左右)，然后打开电机开关，在各部件工作都无卡罗琳·塞里科的情况下，扳动进给搬把实施钻孔作业，钻孔时顶尖接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却。
7、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
8、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔完毕，操纵进给搬把将钻头退回，关闭电机。然后先向后推水阀，松开水阀即停止注水，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。