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杆件加工是网架工程施工过程中容易造成误差积累的重要环节。其中组成杆件的钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度以及焊接缝的厚度决定杆件的最终长度，而受杆件长度设计值的制约钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度又决定了焊接缝的厚度，焊缝过大或过小都直接影响到杆件的连接强度。
因此，在具体施工过程中应针对不同的焊接件及其焊缝厚度要求控制钢管的下料尺寸，这就要求对同等规格的杆件首先要制作“样品杆”，从而达到修正下料尺寸的目的。杆件加工的另一方面控制要点是端面垂直度，而端面垂直度决定杆件与螺栓球之间的接触面大小。对网架中的承压杆件而言，不垂直的杆件，在实际承载力的作用下，杆件往往是偏心受压，单个构件它使杆件无法充分发挥自身性能并产生形变，多构件情况下就会降低网架的安全性能。这就要求对杆件两端焊接前的临时“对杆”要加强平行检查，其中对“对杆平台”的检查也是必不可少的通辽隆顺施工安装加油站螺栓网架钢结构安全可靠。
好的“对杆平台”应当让组成杆件的各构件均相互自由和独立，这样在“对杆”时就能达到较好的效果。每个杆件要对自身是否弯曲也要进行检查。因此“加油站螺栓球网架对杆”工作是非常关键的工作。不应一味追求速度，以免给后续工作造成很大的隐患或导致不必要的返工。