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铁路专用道钉扒钉任劳任怨,轨枕必备扣件道钉不可或缺
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产品: 浏览次数:63铁路专用道钉扒钉任劳任怨,轨枕必备扣件道钉不可或缺 
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最后更新: 2020-09-07 18:06
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2铁路专用道钉扒钉任劳任怨,轨枕必备扣件道钉不可或缺

矿用10*100机制道钉兢兢业业,防腐螺旋道钉库存充足

矿用道钉作用:矿用道钉主要用于钢轨或垫板和木枕的联结,即用于联结钢轨和轨枕或垫板和轨枕的一种扣件。矿用道钉采用热轧钢制造技尸钉头下部的外形与轨底外形适应。钉杆的表面光洁,钉头颚部与钉杆连接处无裂纹,尖端无毛刺、折叠,道钉表面无气泡和妨碍使用的过、裂纹,在煤矿、道路交通中得到大量应用。

矿用道钉规格:8*80 10*100 12*120 14*130 16*165 一般有手工道钉或机制道钉。机制道钉外表光滑,大小一致。

道钉全部采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料,锻造均匀,机制成型,并采用连续等温电炉淬火处理,产品具有质量优良坚韧耐用,美观大方等特点,外型尺寸内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格

妨碍使用的过、裂纹,在煤矿、道路交通中得到大量应用。

矿用道钉的加工方法,其特征在于包括以下步骤:a、备料,在冷轧机上轧制成型,得到宽度符合要求的正方形钉杆;b、去尖,去掉钉杆头部的不规则部分;c、下料,得到长度符合要求的钉杆;d、加热,将钉杆的头部放入高频炉的加圈中加热至800~900℃;e、压帽,从高频炉加圈中取出钉杆,并冲压钉杆的头部,形成钉帽;f、加热,将钉杆的尾部放入高频炉的加圈中加热至800~900℃;g、打尖,从高频炉加圈中取出钉杆,在空气锤上锻打钉杆的尾部,形成钉尖,制得成品矿用道钉。

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