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ZDK622-4-12单开道岔来了，煤矿用单开道岔打头阵
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按轨型区分有：8kg/m、 12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔,按类型分可分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型道岔,DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
单开道岔组成：直基本轨、直连接轨、曲连接轨、护轮轨、岔心、连杆、跟部板、四孔板、滑床板、轻轨板、长二孔板、方二孔板、轨距杆组成。交叉道岔为Y型，与道岔相衔接的两股道向，两侧分岔；三开道岔为Ψ形，同时衔接三股道，由两组转撤机械操纵两套尖轨；复式交叉道岔为X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。4、道岔功能：
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。煤矿窄轨铁路道岔型号由道岔类型代号,轨距,轨型,道岔号数,道岔曲线半径和二线路间距等
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一般我们在给铁路选择道岔的时候，先应该考虑的就是设计的方案，设计的方案中是否有对道岔的评估。一定是要准确的，铁路对称道岔，确定的初步的设计方案后应该对主要风险的一个响应，对称道岔，必须确定其余的风险并进一步寻找相应的减灾措施以终完成设计方案。
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