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双向轨缝调整器实用方便推力大
一. 用途及适用范围
铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化，为使轨缝恢复到要求尺寸，必需串动钢轨，使用带有安全装置的400 Ⅱ型轨缝双向调整器能满足50kg/m、60kg/m、钢轨的串轨任务。其特点:轨缝在一处可以调大,调小,进行双向调整.
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二. 技术性能
1．最大推力,最大拉力：400KN
2．工作油缸最大行程：180mm
3．工作油压：52MPa
4．油泵柱塞每一工作循环活塞移动距离：
一对柱塞工作时：1.5mm
二对柱塞工作时：3mm
5．最大操纵力：320KN
6．每次调整的最大轨缝不移动夹具：140mm
7．外形尺寸：1200×360×290(mm)
8．质量：105kg
三. 构造及工作原理
YTF-400 Ⅱ型双向轨缝调整器由斜铁式夹具柱塞式高压油泵,工作油缸,回油阀安全走行部组成.
三个夹具体通过两个工作油缸由销轴连接成为一个整机.四个柱塞式油泵与夹具体连接是由螺纹连接的.密封是靠紫铜垫密封的.
工作油箱与夹具体的连接采用焊接结构.
工作油缸是由油缸,活塞,油缸密封圈,连接头等主要零件组成,当高压入油缸时,活塞沿着轴线方向移动,当回油阀开启后,活塞在拉力弹簧作用下开始回位,其工作行程是靠结构尺寸控制.
柱塞式油泵是由油泵套,油泵芯子阀体组成,两个球式单向阀组合,在阀体上球阀要保持干净,不得有污物存在,如遇油泵失灵,要重点检查单向阀处除去污物.
回油阀是通过手柄,螺杆,推动钢珠,来完成回油阀在闭塞与开启的作用.
安全阀为了保证各机件的正常工作,在工作油路中设有安全阀,安全阀在出厂前已调至520Kg/Cm ga开启,在工作中不得轻易调整.
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