俄亥俄州扬斯敦的一家律师事务所宣布对诺福克南方铁路公司就东巴勒斯坦的一列火车脱轨提起集体诉讼，该公司使用的策略与上世纪90年代该州对烟草公司的诉讼相似。
强生公司正与Hagens Berman律师事务所合作，代表出轨地点30英里范围内的所有居民进行集体诉讼。该诉讼特别援引了“公众妨害”的法律原则，这一原则是上世纪90年代针对烟草业的具有里程碑意义的诉讼以及目前针对阿片类药物制造商和化石燃料公司的诉讼的支柱。哈根斯·伯曼(Hagens Berman)曾代表俄亥俄州参与烟草诉讼以及一起正在进行的阿片类药物诉讼。
除了惩罚性赔偿，该诉讼还要求设立一项基金，用于医疗监测、新的检测和清洁程序，以及以安全和合规监督的形式实施禁令救济。
美国环境保护署(Environmental Protection Agency)已经表示，将迫使诺福克南方公司支付所有清理费用，以及临时疏散居民的住宿费用。哈根斯·伯曼执行合伙人史蒂夫·伯曼在给《国会山》的一封电子邮件中表示，诉讼的目的与这些费用不同。
伯曼说:“我们诉讼提出的所有利益(对脱轨30英里范围内所有受伤企业和居民/个人的金钱赔偿，建立测试和清洁协议，医疗监测基金，对诺福克南方公司的安全与合规项目的禁令救济监督)都将超出EPA对居民的规定。”“此外，我们希望在什么是有效的清理工作方面有发言权。”
诺福克南方列车于2月3日脱轨，掀翻了多节装有有害物质的车厢，其中包括氯乙烯，一种用于制造塑料的有毒物质。州和联邦当局表示，空气和水对居民来说是安全的，但本周早些时候，州自然资源部更新了该地区死亡动物的估计，从3.5万只增加到4.3万只以上。
诺福克南方公司的一位发言人表示，该公司不能对正在进行的诉讼发表评论。
下午2时14分更新
