华盛顿消息，美国西南航空公司高管周四上午在华盛顿特区就去年年底假日期间该航空公司遭遇的重大全国性危机接受了质询。
西南航空公司的一名高管就去年12月客运服务中断道歉，国会对该公司提出了批评。那次客运服务中断导致1.7万个航班取消，全国数百万人被困。
西南航空公司承认，它没有足够的冬季适应力。
西南航空公司飞行员工会主席默里(Casey Murray)说，国会需要让航空公司承担责任，并就如何修复去年12月不堪重负的机组人员排班系统给出确切的日期。
最初在12月，西南航空公司将航班延误和取消归咎于天气，但随着时间的推移，很明显，该航空公司无法控制其安排航班的计算机以及自己的飞行员和机组人员。有一次，西南航空公司不知道是谁在驾驶一架飞机。
西南航空公司表示，该公司正在进行评估，升级其计算机系统，并引入更多的人员和设备来应对冬季天气。
参议员玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)是参议院商务委员会主席。她主持了周四关于加强航空公司运营和消费者保护的听证会。
包括坎特韦尔在内的几位议员似乎都在关注西南航空将如何修复其计算机系统。
“我们想要的是有一个准备好解决这个问题并讨论替代方案的系统。西南航空公司飞行员协会主席穆雷机长将告诉我们，多年来，一直有人警告要对过时的IT系统进行现代化改造。”
穆雷就西南航空的故障发表了长篇演讲，他坚称飞行员多年前就已经预见到了这些故障。
“SWAPA在这次听证会上的目标不是说，‘我们告诉过你。“正确并不能让我们的飞行员感到更安全。我们的心都碎了，12月22日的核泄漏是历史性的悲剧。”
西南航空公司首席运营官安德鲁·沃特森在听证会开始时道歉。
他说:“我想真诚而谦卑地向那些受到影响的人道歉。”
沃特森说，该航空公司正在进行评估和升级，将花费数百万美元来改进技术，并聘请更多的员工，以确保冬季天气不再造成问题。
下周，参议院商务委员会将就美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)官员的反应进行质询，并对西南航空公司的系统崩溃进行调查。
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