昌福铁路
（昌福线） |
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| 概览 |
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| 营运地区 | 江西省南昌市至福建省福州市（全长547km） |
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| 服务类型 | 客货两用 |
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| 技术数据 |
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| 最高速度 | 200 km/h |
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| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） |
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| 运营信息 |
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| 营运者 | 南昌局集团 |
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| 路线图 |
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| 图例
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连接昌九城际铁路
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九江
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连接京九铁路
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北京西
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-31
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乐化站
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昌九城际左、右绕行线
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连接南昌西环铁路
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向塘
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连接湾里联络线
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南昌北
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南昌北站
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连接京九铁路
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南昌
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农大线路所
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南昌西动车所
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连接沪昆客运专线 昆明南
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0
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南昌西站
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东新赣江特大桥
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向莆联络线往横岗
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连接沪昆客运专线
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上海虹桥
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上跨南昌西环铁路
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向塘
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连接京九铁路
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南昌
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上跨沪昆、向潭铁路
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昆明 – 上海
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连接京九、向乐铁路
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向塘西
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连接昌赣客运专线 赣州西 – 南昌东
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43
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三江镇站
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连接京九铁路
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常平
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66
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大岗站
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89
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抚州北站
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连接向乐铁路
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江边村
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101
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抚州站
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122
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腾桥站
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乌碑石隧道
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（354米）
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149
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南城站
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181
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南丰站
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西城站
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（预留）
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武夷山隧道
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（14,659米）
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230
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建宁县北站
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260
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泰宁站
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宝台山隧道
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（11,534米）
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302
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将乐站
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雪峰山隧道
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（17,842米）
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324
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夏茂站
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淘金山隧道
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（8,093米）
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连接鹰厦铁路
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厦门
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连接南三龙铁路
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龙岩
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352
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三明北站
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连接鹰厦铁路
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鹰潭
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连接南三龙铁路
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延平
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尤溪隧道
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（12,974米）
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394
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尤溪站
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棋盘石隧道
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（10,808米）
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421
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中仙站
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戴云山隧道
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（15,623米）
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453
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长庆站
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高盖山隧道
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（17,612米）
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489
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永泰站
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青云山隧道
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（22,175米）
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金瓜山隧道
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（14,097米）
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连接外福铁路
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外洋
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538
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杜坞站
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涵江北站
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莆田特大桥
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（16,994米）
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连接合福客运专线
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合肥南
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547
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福州站
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连接温福铁路
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温州南
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莆田站
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连接福厦铁路
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厦门
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| 本模板：
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昌福铁路是中国江西省南昌市至福建省福州市的铁路，全长547公里，全线设计时速为200公里，起于南昌西站、止于福州站。
昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路，原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站（沙县）、尤溪站、永泰站后分叉，主线至莆田站，支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设，在南昌新建南昌西站，向莆铁路线路改为起于南昌西站，再向东南经三江镇站，绕过向塘站直达抚州北站，永泰至福州段改为正线，全线改称昌福铁路，永泰至莆田段改称永莆铁路。
昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营，列车车票于9月21日起开始发售。
由于抚州站、福州站均坐落于昌福铁路上，读音均为“Fuzhou”，不少车次会先后经过这两座车站，因此曾有人在购票或乘车时将两站弄混而误事。
