特斯拉降价的原因是汽车需求放缓，以及推出新的电动汽车税收抵免，这些税收抵免附带严格的价格上限。
这家电动汽车巨头将部分车型的价格降低了20%。特斯拉将基础款Model 3的价格下调了3000美元，并将性能款的价格下调了9000美元。更昂贵的Y型车的价格下降了大约1.3万美元。
在疫情期间，特斯拉和大多数电动汽车的成本飙升，因为供应链的障碍使汽车制造商难以生产足够多的汽车来满足需求。
但消费者正在放缓支出，大多数美国人不再买得起电动汽车，根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)，去年电动汽车的平均价格达到了6.6万美元。
韦德布什(Wedbush)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，特斯拉降价的目的是提振需求，并从竞争对手那里夺取更多的市场份额，竞争对手已经在慢慢追赶特斯拉。
艾夫斯说:“这是对欧洲汽车制造商和美国汽车巨头(通用汽车和福特)的明确警告，特斯拉不会在电动汽车价格战正在进行的沙盒中表现得很好。”
特斯拉降价的时机是在推出新的电动汽车税收抵免政策前后。
减税将使特斯拉的Model Y和Model 3高性能汽车有资格获得电动汽车税收抵免，这只适用于成本低于5.5万美元的汽车。
如果消费者在3月份之前购买特斯拉汽车，就可以申请7500美元的税收抵免，届时联邦政府将实施有关电动汽车零部件采购的要求，将特斯拉汽车的税收抵免削减一半。
特斯拉在2022年第四季度未能实现交付目标之后，也下调了价格。
近年来，由于需求巨大，而半导体短缺导致汽车供应有限，特斯拉多次上调价格。
今年夏天，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示担心，价格正变得“高得令人尴尬”，可能会让客户被挤出市场。
马斯克在7月的财报电话会议上说:“你不能随便把价格提高到某个高水平，因为你超过了承受能力的界限，然后需求就会急剧下降。”
经过多年的价格飙升，汽车终于便宜了。美国劳工部周四公布的数据显示，12月份新车价格下降0.1%，二手车价格下降2.5%。
