谁会乘坐地铁?早在地铁项目宣布的时候，在每次聚会和聚会上，讨论的热门话题是谁将使用公共交通工具。很明显，许多人对这个项目持怀疑态度。2009年，作为一名刚从大学毕业的新记者，我被派去报道迪拜地铁的开通。
当时，迪拜地铁在Rashidiya和Ibn Battuta购物中心之间分布着十个车站，是城市基础设施的一大补充，但它实用吗?夏季气温飙升至45摄氏度以上，人们如何继续他们的旅程?这些都是居民们心中的问题。
我记得在发布前不久我参加了一个派对。“我真的不认为人们会经常使用它，”聚会上的一位绅士说。一位同事评论道:“也许我们可以在天气凉爽的月份来做这件事。”父亲睿智地打谑道:“我敢肯定，谢赫·穆罕默德有一个我们看不见的精心计划。谁知道呢，也许有一天我们无法想象一个没有地铁的城市。”
时间快进到2023年，自2009年投入运营以来，迪拜地铁已经运送了超过20亿乘客，准点率达到99.7%。
09年9月9日，迪拜地铁红线开通，我参加了新闻发布会，羡慕地看着其他资深记者下了车。我想成为他们中的一员，两年后，我做到了!迪拜地铁绿线开通时，我作为15名记者之一，受邀与阿联酋副总统兼总理、迪拜统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下一同乘坐地铁。
照片:Nasreen Abdulla在阿联酋出生和长大的谢赫·穆罕默德从小就在我“想见的名人”名单上名列前茅。我亲眼目睹了这位梦想家把这座城市从沙漠绿洲变成了超级酷的城市。我很兴奋能乘坐地铁，但更兴奋的是能见到我的英雄。
绿线之旅是我梦寐以求的，而且不止于此。Sheikh Mohammed与道路和运输管理局(RTA)总干事兼执行董事会主席Matar Al Tayer以及其他高级政府官员乘坐单独的车厢。然而，当我们在每个车站下车四处看看时，他们也一样。我戴着金色的kandoora，看着谢赫·穆罕默德审视着他愿景的顶点。他的眼中有一种满足感，但也有一种对一个更先进的城市的憧憬。
那天晚上最难忘的时刻之一是在Al Ras地铁站下车。我们从地铁站爬楼梯出去。人群聚集在道路两旁，希望在直升机包围该地区时一睹谢赫·穆罕默德的风采。气氛是喜庆的。感觉整个城市都在庆祝梦想的实现。
多年来，我看着迪拜地铁成为这个城市和我生活中不可替代的一部分。对数百万人来说，这条生命线让他们能够在城市里往返。当我搬家时，我找了一套靠近地铁站的公寓。我曾无数次乘坐地铁穿越城市。
今年早些时候，我为我的孩子们申请了一张特殊的学生卡。他们现在每天乘坐地铁往返于学校或去商场见朋友。在某种程度上，我是和地铁一起长大的。敬你再干几年。
