波士顿(美联社)——上个月，康涅狄格州众议员昆汀·威廉姆斯(Quentin Williams)从州长就职舞会上开车回家时，一名司机从一个错误方向的匝道进入高速公路，迎面撞上了他，威廉姆斯和司机都死亡。
威廉姆斯的死让人们关注到一种特别致命的车祸:逆行撞车。根据联邦高速公路管理部门的数据，每年在美国，它们导致400到500人死亡。
“他是每个派对的生命。他身上有一种有感染力的快乐。他认识每个人，如果他不认识他们，他也会想办法认识他们，”州参议员马修·莱塞(Matthew Lesser)说，他是民主党人，称威廉姆斯是他最亲密的朋友之一。“他是立法机构的一颗冉冉升起的明星，面前有一个不可思议的未来，但下一分钟他就被带走了。”
康涅狄格州正寻求加入包括马萨诸塞州在内的越来越多的州的行列，试图通过采用新的碰撞预防技术来遏制致命的公路逆行碰撞的频率。
马萨诸塞州一项耗资260万美元的试点项目试图通过在高速公路匝道上安装错路车辆探测系统来阻止任性的司机。
当系统检测到一辆汽车以错误的方向进入坡道时，它会触发闪烁的灯光、标志，在某些地方还会发出声音警报来提醒司机。
马萨诸塞州高速公路管理员乔纳森·格列佛说:“这给了你一个踩刹车的机会，意识到你走错了方向，然后掉头。”
如果司机不顾警告系统继续行驶，州警察就会收到一份可能是逆行司机的通知。高速公路运营中心也会得到通知，这样他们就可以立即激活道路上的留言板，让其他司机知道有人可能正朝着错误的方向行驶。
官员们表示，自2014年以来，马萨诸塞州约有30人死于逆行交通事故。
格列佛说，该州在一定程度上借鉴了德克萨斯州和罗德岛州等其他州的错路探测计划。
研究人员称，年龄较大的司机、经验不足的年轻司机和受损司机(包括那些受酒精影响的司机)往往更容易引发逆行撞车。
大多数致人死亡的逆行撞车事故都发生在夜间，因为夜间很难看到事故迹象。周末的人数也不成比例，这可能与饮酒增加相吻合。
“当司机逆行撞车时，通常会导致人员死亡。这是我们经历过的最致命的撞车事故之一，尤其是在高速州际公路上。”
去年7月，伊利诺斯州北部的一条州际公路上发生了一起导致7人死亡的事故，其中包括5名儿童。去年11月，阿拉巴马州有5人死亡，其中包括两名儿童，当时他们的汽车在高速公路上逆行，撞上了一辆18轮货车。
至少有少数几个州已经启动了解决这类事故的计划。
去年，肯塔基州获得了500万美元的联邦拨款，以帮助防止州际公路上的错误道路事故。2017年，亚利桑那州宣布了一项所谓的全国首个使用热成像摄像机技术解决错误驾驶问题的试点项目。
康涅狄格州去年推出了一项耗资2000万美元的项目，旨在在全州各地的错误方向标志上安装摄像头，当检测到错误方向的司机时，就会触发闪光灯。2022年，这类事故导致近24人死亡，比前些年大幅增加。
已经提交了几项法案来扩大该计划。
“从理论上讲，知道一个亲密的朋友被杀是一回事，这是另一回事，”莱瑟谈到事故的急剧增加时说。“这只能激励我的同事们探索政策解决方案。”
马萨诸塞州的这一系统由州政府和联邦政府共同出资，目前已在10个地点建立，接下来还有6个地点将作为试点项目的一部分。
欧智华说，最初，该试点计划是一个多年的努力，但该系统已被证明是如此成功，官员们表示，该州将努力迅速扩大它。
据官员称，自去年11月建立第一个预警系统以来，该州已经记录了22次警报，导致几名司机自我纠正。
马萨诸塞州面临着更多的挑战，因为它是一个人口密集的州，道路系统陈旧，有时会让当地司机和游客感到困惑。
欧智华表示，多年来，该州已采取措施减少这种混乱，而错路计划将进一步帮助驾车者。
