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今日通报“微信拼三张透视辅助软件”!详细开挂教程-知乎

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-11-26 02:49   浏览次数:3
核心提示:本篇文章给大家谈谈怎样看出手机打牌开挂没微信拼三张透视辅助软件,以及手机麻将怎么看出来是开挂对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。1.打开手机桌面微信APP,进入微信主
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【央视新闻客户端】


7月27日,东南亚跨境电商平台Shopee在卖家激励大会上宣布正式上线全托管,并选取菲律宾、巴西、泰国、越南等九大市场招商,提供专属活动位、平台投流、产品补贴、产品标签等流量扶持。

而在Shopee之前,2022年9月Temu率先推出全托管模式,12月全球速卖通(AliExpress)也试水“全托管”,之后各大跨境电商平台,包括Lazada、TikTok Shop纷纷跟进。

到现在,几乎每个跨境电商平台都已布局全托管模式。

在全托管模式下,商家只负责供货(提供货源和发货)的模式,跨境电商平台提供运营、物流、售后等服务。从某种程度上来说,全托管有助于提高效率,同时也能省掉中间链路,压低成本和价格。

但全托管面世近一年,商家却喜忧参半。

2023年初,主营东南亚市场的张译,将自己运营“销量不佳”的某款单品,参与了Shopee的全托管,“一个月销量上涨了23%。”

但销量上涨的背后,是极大的让利,“(这款参与全托管的单品)压价了15%。”张译表示。

从去年就开始参与全托管,为某跨境电商平台供货的第三方贸易商刘昊更是直言,“我们供货价压到15元,利润2元,但平台售卖价是20美金,钱全让平台赚走了。”刘昊直言像是陷入了低价魔咒,“只有不断让利才能获得平台推流。”

但全托管大势已来,张译、刘昊也只能跟随时代的浪潮,边走边看。

目前商家们正在将全托管视为滞销品“清货”以及新品试水的“试验田”,“如果在平台的大力推广下,这些品在相应的市场都推不起来,说明我们第三方商家也没有自己去运营的必要了。”另一位跨境商家吕方直言。

毕竟全托管正在推广期,“前三个月没有佣金,只需要付出货品成本,平台一键帮卖,也不用商家守着电脑时时回复,省心省力,还多了一条收货渠道。”商家何乐而不为。

只是未来如何走,跨境商家们也拿不准主意。“虽然现在Shopee、Lazada等平台,压价系统不像SHEIN等平台严格,尚有利润空间,但一旦补贴期结束,消费者习惯了平台的低价,以后生意又该怎么做呢?”张译迷茫道。

更何况,现在全托管处于推广期,所以有着0佣金、0入驻费、低物流费用等福利补贴,而推广期一过,一头是需要付出的服务费、物流费,一头是被压低的价格,商家是否能够承担,也是一个问题。

盘古智库高级研究员江瀚也直言,全托管模式虽然能够让跨境电商巨头们更好地管理商品采购、仓储、物流、客服等环节,确保用户得到最好的购物体验,但问题却也同样明显,“在全托管模式下,商家通常需要让出部分利润空间,以便平台进行运营和管理,同时还需要与众多其他商家竞争,这都会影响商家的利润率。”

全托管风起之下,商家被推动着向前走,问题也在一点点显露,除了商家的成本收益问题,平台要包揽运营、物流、售后等服务,也有整合优化供货链、物流链,以及提升运营能力的“大考”。

对成本把控极严的全托管模式,最先对工厂、工贸一体类跨境卖家显效。

据品玩2023年7月4日的一篇文章提及,在全球速卖通各地一些招商活动中,许多会场的火爆程度甚至超出了小二的预期,甚至不乏一些头脑灵活的厂二代“拖着”家人来参加巡讲会议。

如今伴随着全托管模式的不断推广,张译、吕方等第三方贸易商也在试水。

平台的优惠和扶持政策是吸引第三方贸易商的利器。作为第三方贸易商,张译直言,吸引他尝试全托管模式的原因之一,就在于平台的各类补贴,包括低物流价格、0佣金等等。

吕方也表示,由于各个平台正在猛推全托管模式,也有相当的流量倾斜。

“以SHEIN为例,入驻前三个月没有佣金,包物流,仓库也不收钱。”吕方表示,商家能够极大地降低运营人员的支出,“只需要将货的品上传到SHEIN就可以,也不用商家守着电脑时时回复,省心省力。”

7月27日,Shopee公布的全托管相关信息也显示,将为全托管商品提供平台专属流量和运营扶持,包括专属活动位、平台投流、产品补贴、产品标签等,以及3个月售后免责。

同时,吕方也补充道,参与全托管更像是国内的淘宝特卖或者天猫商城,“我们的品能够进入平台的商城进行售卖,有了平台背书,消费者信任度更高。”

某跨境电商资深人士也向燃次元表示,跨境出海市场,很大一部分卖家特别是中小卖家,不具备或者不擅长面向全球市场的独立运营等综合化能力,所以需要平台提供运营服务,以SHEIN全托管模式为例,受益平台流量,卖家业绩增长迅猛,其中不乏月销数十万元、上百万元,销售额连续翻倍增长,甚至有专门为SHEIN平台新增设工厂供货的卖家。

但目前来看,跨境电商卖家更多的是把全托管视为清货或新品试水的“试验田”。

在张译看来,参与全托管的另一原因,也是更重要的原因,就是能借助全托管“清货”。

吕方也是,将压在仓库的两个品,以接近利润线的价格“出给了平台”。

不需要商家额外投入资源和成本,却多了一条高流量的售卖渠道,这也让吕方等商家心动不已,低价之下不仅带来了高访客量,高销量也让店铺迅速完成了“冷启动”。

除了“清货”,不少商家也会将开放全托管模式的平台作为“新品的试验田”,一方面,能够借助平台的流量倾斜降低新品推广的试错成本,另一方面,一旦新品推广成功,商家也能以较低的成本拓展新的市场。

随着“赶”全托管热潮的平台越来越多,更多的第三方中小贸易商们亦开始“蠢蠢欲动”。

经历过一段时间的外贸调整期,张玲告诉燃次元,虽然她已经在亚马逊等老牌电商平台有着销量稳定的店铺,但随着SHEIN等新跨境电商平台的崛起,“亚马逊的店铺流量下滑。”这也让她不得不思考另一条出路,年初,在SHEIN运营人员邀约入驻后,虽然考虑到自己售卖的品类价格属于中高端,但她仍然决定试一试。

“毕竟前三个月没有佣金,只需要付出货品成本,平台一键帮卖,相当于没有成本。”张玲仔细调研了SHEIN上同品类的卖家后,谨慎选择了平台上并无同款的组合产品进行售卖,“虽然刚刚入驻一个月,单量一般,但是流量很不错,起码看着高浏览量,心里也是很开心的。”

显然,不管是将跨境电商平台当成清货渠道,还是新品试验田,或是一条更为“省心省力”的新售卖渠道,随着平台争相赶起全托管的“时髦”,“不加入全托管,就没有流量扶持,商家又怎么能不去做呢?”张玲表示。

只是目前来看,卖家们仍相对理性,更多的中小商家们,“只是把在亚马逊卖得不好的品上传到其他平台。”

全托管给了跨境商家们,一个新的高流量销售渠道,但背后也有代价。

自去年开始为某跨境电商平台供货以来,“除了一开始确实销量好了两个月,之后货越备越多,单子越来越少。”刘昊直言,除此之外,每到活动期,运营人员甚至会直接拉出1688等平台的爆款货品价格单,要求想参与活动大促的商家“自愿降价”。

这让刘昊倍感无奈,作为第三方贸易商,他的利润来源就是“信息差”和选品,但如今为了保证店铺推流,每次店铺的单品价格都是在1688价格上加2元钱,“最多也不过加5、6元。”

感受到压力的也不只是刘昊,平台对标源头厂家低价的压力,正自上而下地传达向每一个跨境商家。

张玲告诉燃次元,现在SHEIN已经有了自动竞价机制,如果商家想要获得流量支持,就需要自己“把利润砍一刀”,“我有款单品,一天出货200单,都是自动竞价,系统选择价格最低的进行推流。”而一旦竞价失败,“商品链接也很容易有流量限制”。

“将利润压到成本线,就是商家为了参加全托管交的买路钱。”张译坦言,为了参与全托管,他将单品降价了15%,利润几乎降到了成本线上,但好在,“由于货物发往仓库后,钱款一次性结清,所以提前从平台获得了销售额,算上自己运营支付的人力和时间成本,并没有亏损。”

但论及长久,作为第三方贸易商的跨境卖家们也有点摸不准。

在单品一次性“钱款两清”后,张译选择了观望,对他而言,虽然感受到了全托管的流量威力,但他亦在担忧,如果之后离开平台,而客户在平台上习惯了几乎媲美源头厂家的低价,他又该怎么和用户去合作呢?

刘昊则在逐渐萌生退意,“全托管对于价格的追求显然更适合源头工厂。”对于刘昊这样长期奔走于各大工厂选品的中小贸易商而言“钱途堪忧”,而“一旦平台后期不补贴了,物流费用提上来了,我们每一单都相当于亏本做生意。”

只是,源头厂家的日子们,似乎也并不好过。

“单件利润从20%跳水到5%,我们工厂都在开玩笑,不如去某平台进货。”来自广州的跨境商家Nick告诉燃次元,即使作为自建工厂的商家,在平台上也是“薄利未必能多销”,"规则一天一变,优惠补贴又越来越少,谁敢投入呢?"

在优惠补贴方面,燃次元看到,从2022年年底至今,某跨境电商平台已经已经取消了一半的运费补贴,增加了罚款细则,“例如货品重量标记不清,包括质量问题引发退款最高处5倍罚款。”

但对于利润本就微薄的商家而言,“原本单件产品利润就是1-2元人民币,单批出货20件,5倍罚款就没利润了,不如不做。”

作为源头厂家,Nick在商品成本上有着天然的优势,“单品不过3-4美元的单价,一开始能维持20%的利润,但现在变成了10%。”买手更表示“如果想被平台推广,就必须降价”,但算上5-10%的退货率,Nick考虑到再引入买手建议的“九折或九五折”,几乎是无利可图。

“你不做,总有人做。”摆在刘昊们眼前的选择并不多。

在充分竞争的跨境电商市场,遍布着淘金的中小商家,而各个平台亦在积极邀约源头工厂入驻,“离场就相当于此前的投入都打了水漂,最终给平台做了嫁衣裳。”最终,刘昊仍然决定等待今年8月的旺季,“再等一等。”

全托管模式之下,除了更高的效率、更低的成本,也让平台得以把控各个环节,一方面,平台赚走原本代运营、贸易商等中间商的“差价”,另一方面,牢牢把“定价权”抓在了手里。

这或许便是各大跨境电商平台争相竞逐全托管的缘由。但全托管模式之下,有压力的不只是卖家,还有平台。

“要做好全托管,选品之外,(平台)首先要解决卡脖子的物流和仓储问题。”作为6月初Shopee全托管的第一批入驻商家,也是Lazada的第一批受邀商家,跨境贸易商文杰告诉燃次元,目前东南亚市场愿意试水全托管的商家数量并不多,而他自己在Shopee的邀请之下仍在观望的原因,也正在于此。

“参与全托管的商家都需要自己发货,这时物流成本和时效,就是商家主要的考量要素。”文杰直言。

在全托管模式下,除了SHEIN取货到付款的模式,Temu、Lazada等平台都是“成交后才结款”,因此商家一旦滞销或者退换货率较高,“资产重了,最终你挣的钱全变成了货压在仓库里。”

因此,特别对于做快时尚品类的商家而言,在目前各个平台全托管规则不明确、模式不成熟的初始阶段,不少人仍在观望中。

“以物流速度为例,Lazada由于背靠菜鸟物流,同时拥有国内的中心仓和东南亚市场的本地仓,对于商家来说,一旦发生货品滞销或者顾客退换货,海外仓备货成本会比较低,风险至少是可控的。”文杰表示。

这也是文杰愿意“拿出几个品”去尝试Lazada全托管模式的原因,相较之下,Shopee的海外仓较为逊色。

不过,作为资深的跨境电商从业者,文杰们仍然期待巨头们“卷”起全托管后,能够带来跨境电商产业链的升级。

在物流领域,以菲律宾市场为例,市场价发货到菲律宾,空运一般是42元一公斤,最低也是35一公斤,但是Lazada能达到27元一公斤,海运的价格就会更低。

这正是因为Lazada有菜鸟物流的支撑,以平台优势集合大批物流资源后,极大地降低了物流费用,而SHEIN也以全球7天达的物流速度“碾压”了不少对手,文杰乐观地预估,也许随着平台全托管模式下对物流的强管控,“未来可能东南亚能够三天达。”

全托管风起之下,为解决物流问题,跨境电商平台们也都“下了血本”。?

新近融资20亿美元的SHEIN,计划在美国建立3个大型配送中心。而2023年3月,SHEIN仅仅在广东肇庆新区投建的供应链项目的的投资规模就高达35亿元。

此外,据全球速卖通韩国市场负责人张锐表示,全球速卖通正在考虑建立韩国本地物流基础设施以“实现当天和次日送达”的计划,相关投资或达到1000亿韩元。Temu也已启动美国东部和西部的两个海外仓的建设。

但不可忽视的是,笼罩在跨境电商全托管“荣耀之路”上的乌云,除了物流之外,还有混乱的运营现状。

全托管模式下,商家只负责上传货品和发货,店铺运营和商家对接的任务全都移交到了平台一侧,但似乎平台仍未“准备好”。

“拉好的企业群里,负责服务商家的小二只在和商家砍价的时候出现,其他时候,特别是新商家,不管是私聊还是发到对接群,都经常无人回复。”某跨境商家向燃次元吐槽。

“无论是仓库质检退货,还是售出退货,都永远没有原因。”这也使得一向依赖消费者反馈进行选品的商家们颇为“头疼”,“一旦消费者不满意,平台都会选择直接退款,我们根本没有机会了解真正的消费者需求。”这位卖家直言。

而文杰也直言,“全托管试水的几个品,相比我们自己请人运营的时候,店铺浏览量和售卖量并没有增量。”这也让商家们对平台的运营能力打了个问号。

看来,全托管模式虽好,问题却也不少,推行全托管模式,也必然对跨境电商平台整合优化供货链、物流链,以及提升运营能力有着更高的要求,雄心勃勃的巨头们,要下好“全托管”这步棋,还有不少的问题亟待解决。

《全托管半年:AliExpress、Temu占领高地》,来源:品玩;

《TikTok电商:没有拼多多的命,得了拼多多的病》,来源:豹变。

*文中张译、吕方、张玲、刘昊、Nick为化名。

*免责声明:在任何情况下,本文中的信息或所表述的意见,均不构成对任何人的投资建议。

 
 
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