尼古拉汽车公司是一家卡车原始设备制造商和能源公司,专注于生产100%零排放的半卡车,同时也生产氢能源,据尼古拉汽车公司卡车营销主管达蒙·欧文斯说。
其中一辆卡车是氢燃料电池汽车,续航里程为500英里,另一辆是电池电动汽车,有9个电池组,电池容量为733千瓦时,续航里程为330英里。
两辆都是8级卡车,都装有相同的电动机。
欧文斯说:“正如我提到的,我们的电动卡车正在生产中,准备交付。“我们的燃料电池卡车将在今年晚些时候交付使用……它将在今年下半年投入生产。”
欧文斯说,每辆卡车都有再生制动系统,可以在卡车减速时将电力送回电池中。
卡车运输协会“下一代”联合创始人戴夫·邓恩(Dave Dein)是帕特森高中供应链和物流培训中心的卡车驾驶项目协调员和讲师,他试驾了这辆电池电动卡车,希望看看卡车行业会出现什么新技术。
邓恩说,卡车运输协会的下一代是一个非营利性的商业贸易协会,其目标是帮助年轻人了解卡车运输行业。
在驾驶完这辆卡车后,邓恩说它的转弯半径很好,能见度也很好,这对于驾驶有盲点的卡车的司机来说可能是一个问题。
“这里非常舒适,非常安静……我很喜欢,”邓恩说。“它真的是为司机设计的。”
曼特卡AC卡车运输公司的老板阿尔伯特·努内斯(Albert Nunes)说,他来看这些卡车是因为他一直在考虑购买电动卡车,因为加州要求逐步淘汰柴油卡车,这是该州试图转向100%零排放汽车的一部分。
根据加文·纽森州长的N-79-20号行政命令,“加州空气资源委员会(CARB)被授权制定并提出战略,在可行的情况下,到2045年实现该州中型和重型道路车辆的100%零排放,到2035年实现卡车的100%零排放。”
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