墨西哥SANTA ANA ZIROSTO(美联社)——对于牛油果来说，这是一段漫长而有时危险的旅程，它的目的是为了鳄梨酱……
墨西哥圣安娜齐罗斯托(美联社)——超级碗期间，牛油果在美国的餐桌和车尾上被做成鳄梨酱，这是一段漫长而有时危险的旅程。
它始于Santa Ana Zirosto这样的村庄，它位于墨西哥西部米却肯州(Michoacan)雾气缭绕、松树覆盖的高山之上。这些道路非常危险——被贩毒集团、普通罪犯、敲诈勒索和绑架团伙所困扰——以至于州警察为勇敢的卡车提供护送，他们要面对40英里(60公里)的路程，前往乌鲁阿潘市的包装和运输工厂。
卡车司机Jesús Quintero一大早就开始工作，在圣安娜附近的果园里收集前一天采摘的牛油果，然后把它们带到称重站。然后，他加入了其他卡车，等待一支由蓝白相间的州警察卡车组成的车队——他们最近改名为国民警卫队——出发前往乌鲁阿潘。
在等待车队撤离时，金特罗说:“现在有巡逻卡车陪着我们，这里更和平了，因为这是一个非常危险的地区。”
金特罗10吨重的卡车上装着几百箱22磅(10公斤)重的深绿色水果，在这些地区，这是一笔不小的财富。在美国，每个牛油果的售价高达2.5美元，所以一箱装40个牛油果的价格为100美元，而一卡车的平均价格可达8万至10万美元。
墨西哥提供了美国大约92%的牛油果进口，每年向北方输送价值超过30亿美元的水果。
但被盗的往往不仅仅是载重。
金特罗说:“他们会抢走我们的卡车和水果，有时连卡车也会被拿走。”“在这个地区，他们每天会偷两三辆卡车。”
这件事发生在几年前。“当时我们正走在一条土路上，两个年轻人走了出来，拿走了我们的卡车，把我们绑了起来。”
金特罗说，自从警察开始护送以来，这种盗窃行为“减少了很多”。“他们偷了一两件，每周都偷一件，但不像过去那样每天都偷。”
水蜜桃文化传媒网站州警察Jorge González说，这些车队每天护送大约40辆卡车，确保每天约300吨牛油果到达包装工厂。
González网站称:“这些行动成功地将(抢劫)率降低了90%至95%。”“我们陪他们去包装车间，这样他们就可以开着卡车进去，没有任何问题。”
种植者José埃瓦里斯托·瓦伦西亚(Evaristo Valencia)很高兴，他不必担心自己精心照料的牛油果能否进入包装车间。包装商依赖于他们与当地果园达成的协议来填补承诺的出货量，失去牛油果就意味着失去客户。
瓦伦西亚说:“受影响的主要是生产商。”“人们每天损失三到四辆卡车。在果园和包装厂之间发生了很多抢劫案。”
他说，警察护送“帮了我们很多忙”。
一旦牛油果到达乌鲁阿潘或邻近的坦西塔罗市(自称世界牛油果之都，用巨大的水泥牛油果迎接游客)，往北走的路就安全多了。
为超级碗赛季向北方运送牛油果已经成为一项年度活动，今年在乌鲁阿潘庆祝。这是一个受人欢迎的转移，让人们远离这座城市的犯罪活动，这里正被伟哥(viagra)和哈利斯科(halisco)的贩毒集团争夺。
1月17日，米却肯州州长阿尔弗雷多Ramírez Bedolla“开启”了第一批超级碗牛油果的运输，他在模拟足球场上踢足球穿过小门柱。
像抖音一样的看A的软件在他身后，一辆大牵引车挂着一个巨大的牌子，上面写着“出发!”2023年的超级碗。”
米却肯州的种植者试图把去年的惨败抛在脑后，当时美国政府在2月份，也就是2022年超级碗之前暂停了对这种水果的检查。
在米却肯州的一名美国检查员受到威胁后，这些检查暂停了大约10天。在米却肯州，种植者经常受到贩毒集团的勒索。据报道，米却肯州的一些包装商从其他未经认证的州购买牛油果，并试图把它们伪装成来自米却肯州，他们对美国检查员不同意这一做法感到愤怒。
美国农业检查员必须证明墨西哥鳄梨不携带会损害美国果园的疾病或害虫。墨西哥牛油果的收获期为1月至3月，而美国牛油果的生产期为4月至9月。
在墨西哥和美国同意制定“确保检查人员安全的措施”后，出口恢复了。
“这个季节，我们将恢复生产者、种植者和消费者的信心。通过增加出口产量，我们希望本季度出口13万吨。”
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