波音公司(Boeing)将正式告别其747大型喷气式飞机，这是该飞机最后一次商业交付，这款双层、四引擎、双通道的先驱飞机于1970年1月投入使用，结束了半个多世纪的生产运行。
周二下午，数千名现任和前任员工将聚集在位于华盛顿州埃狼群社区中文第一社区 弗雷特的波音工厂，参加波音747-8货机向阿特拉斯航空公司交付的最后一次欢送仪式。
此举正值美国波音公司向双引擎喷气式客机转型之际，各航空公司都在推动更省油的飞机。
波音公司副总裁兼747和767项目总经理金·史密斯说:“半个多世纪以来，成千上万名敬业的波音员工设计和制造了这架真正改变了世界的宏伟飞机。”
“我们很自豪，这架飞机将在未来几年继续飞越全球。”
波音公司的“空中女王”于50多年前首次亮相。乘客版有一个螺旋楼梯，通往楼上豪华的休息室。
货轮模型的特点是有一个铰链的机头，可以打开来装载从汽车到石油钻井设备的任何东西。
1969年，747飞机首次飞行。所有图片由波音公司提供
747是世界上最大的商用飞机，直到2007年空客A380问世，并创造了几项记录。
它也是第一架拥有平板车座椅的飞机，由英国航空公司于1999年首创。
澳航使用这架喷气式飞机在20小时9分钟内完成了全球首个从伦敦到悉尼的不间断商业航班。
这一30年开车视频疼痛有声音免费观看软件的纪录直到2019年才被打破，当时澳航(Qantas)一架787梦想客机从伦敦直飞悉尼用时19小时19分钟。
然而，随着航空公司转向双引擎飞机和节油飞机，747和欧洲空客A380超大型客机的最终版本从未在商业上流行起来。
澳洲航空公司最后一次波音747航班在空中画了一只袋鼠: “天空女王 随着新冠肺炎对航空公司的打击，“王者”的时代即将结束A380于2005年首飞，并以其大胆的规模赢得了乘客的青睐——它的翼展比一个足球场还宽。
最终，航空公司被其高昂的运营成本拒之门外。空客于2019年终止了该项目。
美联航和达美在新冠肺炎大流行爆发前就告别了747机队，而澳航和英国航空则在全球旅游低迷期间于2020年永久停飞747。
与此同时，波音公司表示，747在波音航空航天的领导历史上发挥了关键作用。
波音公司表示，波音747从1967年开始生产，历时54年，在此期间共生产了1574架飞机。
据CNBC报道，埃弗雷特工厂是1967年专门为大型喷气式飞机建造的。
波音747于1970年5月首次跨大西洋客运飞行——从纽约飞往伦敦，搭载350名乘客，创造了当时的纪录。
7星空传媒剧国产剧在线看47-8飞机长76米，是现役最长的商用飞机。
波音公司表示，在典型的巡航速度下，它每秒飞行的距离大约是三个国际足联足球场或NFL足球场的长度。
波音747-8型货机的有效载荷为133.1吨，足以运输10699根实心金条或约1900万个乒乓球或高尔夫球。
据美国有线电视新闻网报道，这架747飞机仍然是空军一号，两架已经组装好的飞机正在进行改造工作，以成为美国总统的下一代专机。
由于延误，这些飞机至少要4年才能交付。
美国有线电视新闻网称，波音公司自2017年向大韩航空交付最后一架波音747客机以来，就没有再制造过客机版。
天堂中文在线最新版地址下载根据航空分析公司Cirium的数据，目前只有44架波音747客机仍在服役。其中超过一半(25架)由汉莎航空公司(Lufthansa)执飞。
但据Cirium称，目前仍有314架波音747货机在使用，其中许多最初是作为客机使用的，后来被改造成货机。
据CNN报道，波音公司于1969年12月向两家现已不复存在的航空公司——环球航空公司和泛美航空公司交付了第一架747客机。
