数据显示，英格兰北部一家主要铁路公司的退票率几乎是官方记录的三倍。
51DADOU仙踪林网站入口欢迎您一个整理列车可靠性信息的政府机构周五公布了这些数据，此前该机构致信列车公司，担心它们利用法律漏洞大大少报取消航班。
《卫报》去年获得的数据显示，在10月的期中假期期间，TransPennine Express (TPE)取消了30%的列车，直到去年11月20日，每周至少取消20%的列车。这些列车大部分被全部取消，但抖音国际版污的其中一些发车站或结束站与2022年5月时间表上广告的发车站不同。
然而，当TPE向铁路和公路办公室(ORR)提交其业绩统计数据时，它能够报告同期(10月23日至11月20日)取消5.6%至11.8%的航班。
这是因为ORR允许公司有效地忽略前一天晚上10点之前预先取消的列车。这种取消被称为“p编码服务”。这些列车不会出现在工业系统中，不会计入官方数据，也不会自动延迟偿还。
上个月，ORR致函所有列车运营商，确认他们将支持停止使用“p码”提前取消的行动，并要求他们提供显示这种情况发生次数的记录。
ORR现在首次发布了1月8日至2月4日期间各运营商当天的数据，并按原因按“p码”进行了提前取消。
报告显示，TPE的“p编码”取消——由于可用机组人员短缺，在某些情况下是部分取消——影响了3000多列列车。
在24家列车运营商中，共有23家向ORR报告了他们“p编码”的预取消数量。唯一没有在规定的截止日一起差差差很疼大全免费软件下载期前报告数据的运营商是Caledonian Sleeper。
TPE去年没有对《卫报》的数据提出异议，并道歉，指责员工生病、密集的船员培训计划和超出其控制范围的基础设施问题。
虽然向ORR报告的较低的取消率纯粹与当天的取消有关，但俄罗斯vodafonewifi巨大!它没有考虑到提前预订的乘客的中断。
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这包括那些预定了火车去机场赶航班的人，或者深夜从机场出来，无法继续前行的人。
TransPennine Express的一名发言人将事故归咎于该公司所称的长期高于正常水平的疾病水平、司机培训计划以及缺乏司机加班协议的综合影响。
一位发言人说:“这些决定不是轻易做出的，只有在资源无法覆盖广告服务时，才会(根据行业指南)实施预先计划的取消，以便最大限度地提前通知客户服务变化。”
“当服务提前取消时，我们会确保通过我们的网站在行业系统和Journeycheck中反映出来，尽可能多地为客户提供信息。”
