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残疾人组织和个人就新的自行车道设计起诉华盛顿特区

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-11-19 17:41   来源:网络推广  作者:baidu  浏览次数:148
核心提示:代表残疾人和两名有行动障碍的妇女的组织向联邦法院起诉华盛顿特区的街道重新设计项目,包括在特区建设新的自行车道。 代表残疾

代表残疾人和两名有行动障碍的妇女的组织向联邦法院起诉华盛顿特区的街道重新设计项目,包括在特区建设新的自行车道。

代表残疾人和两名有行动障碍的my88816蜜芽妇女的组织向联邦法院提起诉讼,反对该公司的街道重新设计项目,包括在华盛顿特区建设新的自行车道。

诉状称,新建的自行车道为行动障碍人士(包括使用轮椅和助行器的人)的安全、无障碍的街头停车、路边坡道和人行横道设置了障碍。



起诉书还称,华盛顿特区没有足够的无障碍街道停车设施,总体上符合《美国残疾人法》(american with Disabilities Act)的规定,而且特区交通部(District Department of Transportation)在为残疾人设计新道路时没有与他们合作。

WTOP已经联系了运输部寻求评论。

“我们的目标是纠正特区对有行动障碍的居民和游客的这种系统歧视,他们被禁止在这个美丽的城市里和没有残疾的人一样自由自在地走动,”Richard A. Simms说,他是哥伦比亚特区独立生活中心有限公司的执行董事,该案件的原告之一。

诉讼中提到的其中一条街道是17街西北。该诉讼称,DDOT修建的保护自行车道阻碍了上、下车区域,使残疾人面临被骑车人撞倒的风险。

此外,根据诉讼,轮胎挡板和柱子的放置使轮椅使用者和其他需要坡道的人无法使用它们。

“不幸的是,特区选择修建自行车道的方式,阻碍了残疾人和老年人的安全人行道,使他们无法充分参与我们社区的所有方面——购物、吃饭、看医生、去教堂或犹太教堂,”杜邦东部公民行动协会(Dupont East Civic Action 欧美乱码卡一卡二卡三新区Association)的埃德·汉隆(Ed Hanlon)说,该协会是该案件的一个原告组织。

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“自行车道可能并不适合每条街道,但我们可以构建无障碍的街道设计,包括保护残疾人和老年人安全到达路边的自行车道。”这并不一定是无障碍和自行车道之间的选择,”汉隆说。

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