人们敦促政府介入这场激烈的纠纷，因为持续的工菠萝蜜视频播放器业行动导致了巨大的破坏。
政府被敦促采取紧急措施，帮助解决激烈的铁路纠纷，因为周六的大规模罢工将导致服务瘫痪。
四个工会的成员将举行24小时的罢工，造成今年迄今为止最严重的铁路中断，该国一些地区全天没有服务。
由于铁路、海事和运输工会(RMT)、Aslef、联合工会和运输受薪员工协会(TSSA)成员的罢工，铁路乘客被建议只在必要的情况下在周六出行。
英国司炉联合会秘书长米克·惠兰对巴勒斯坦权力机构表示，司炉联合会成员对这场纠纷缺乏进展越来越感到愤怒。
“我们不想罢工，但这场争论将继续下去，直到政府解除对铁路公司的束缚。
“我从会员那里得到的信息是，他们想要更多的工业行动，所以我认为更多的罢工是不可避免的。”
惠兰将在伯明翰的一场集会上发表讲话，该集会由活动组织“够了就够了”(Enough Is Enough)组织。撤回你的劳动，虽然是一项基本人权，但总是最后的手段，但背后有政府无形之手的公司，似乎决意要迫使我们采取行动。
“他们要求火车司机削减实际工资。现在的通货膨胀率达到了12.3%，他们说，三年没有涨工资的司机应该准备好同样努力地工作，同样长时间地工作，但收入要少得多。
“与我们有纠纷的公司没有给我们一分钱，我们认为，他们指望我们连续第三年忍受实际降薪，这是令人发指的。”
芭乐app最新下载网站进入iOS英国铁路工会(RMT)秘书长米克·林奇(Mick Lynch)致函交通大臣安妮-玛丽·特里维莱恩(Anne-Marie Trevelyan)，敦促她采取“紧急措施，允许谈判解决”。此前，该工会表示，最新数据显示，铁路老板们受益于政府减税。
该工会表示，铁路行业的老板们将从财政大臣的减税政策中每年获得高达6.1万英镑的收入，比大多数铁路运输工会成员一年的收入还要多，在很多情况下是其两倍。
Lynch先生在上个月与Trevelyan女士会面时写道:“如你所知，当我们见面时，我形容这次会面是‘积极的’，但此后唯一的公开声明是财政大臣在他的财政活动中表示他将提出立法，取消铁路工人罢工的权利。”
“尽管我们进行了积极的讨论，但财政大臣的干预使本已棘手的争端更难解决。
“我也担心政府最近采取的行动是在中饱私囊，而铁路工人继续忍受工资冻结和实际减薪。
“私有化的铁路行业在很大程度上依赖于纳税人的补贴，政府正利用这一补贴以多种方式支持铁路富裕，包括:
“一些铁路公司收入最高的董事每年的薪酬增长在15 - 273%之间，其中大部分是基于政府资助的财务业绩。
“从财政大臣的税收减免中，铁路老板们每年将获得高达6.1万英镑的收入。这些人从你们政府的减税中得到的钱比我的大多数议员一年的收入还要多，在许多情况下甚至是两倍。”
男生之间一起做亏亏的事情软件另一场由Aslef组织的罢工将在周三举行，而RMT成员将在10月8日和10月10日再次罢工。
缩减后的列车时刻表已经公布，显示周六只有11%的铁路服务运行，一些地区没有火车。
火车将在早上晚点出发，晚上更早结束，整个铁路网的大部分地区将根本没有火车。
本周末前往参加保守党大会的代表也将受到影响。
那些必须旅行的人——包括那些想要参加或观看伦敦马拉松的人——被建议提前计划，并查看最后一班火车何时离开。
乘客们也被警告，10月2日周日凌晨，随着工人们的返回，可能会出现一些混乱。
英国铁路网首席执行官安德鲁?海恩斯(Andrew Haines)表示:“尽管我们尽了最大努力在谈判中妥协并找到突破口，但铁路工会仍有意继续并协调罢工行动。”
“这只会确保我们的员工不必要地放弃更多的工资，并给我们的乘客造成更多的干扰，进一步损害铁路从疫情中恢复。”
“想在本周六出行的乘客，以及下周三和下周六出行的乘客，只有在绝对必要的情况下才被要求出行。那些必须出行的人应该做好出行中断的心理准备，并确保自己查看最后一趟列车何时出发。”
铁路运输集团(Rail Delivery Group)行业运营总监丹尼尔?曼恩(Daniel Mann)表示:“这些罢工是不必要的，而且具有破坏性。它们打乱了乘客的计划，芭乐视下载app下载站长统计无限看免费苹果破坏了苦苦挣扎的企业，影响了重大活动，并损害了航空业的复苏。
尤其令人沮丧的是，本周末的罢工将影响数千名跑步者的计划，他们为参加标志性的伦敦马拉松训练了数月。
“这也将惩罚许多大大小小的慈善机构，它们依靠此类活动筹集的赞助资金来支持我们社区中最弱势的群体。
“虽然我们已经尽了一切努力保持一些服务的运行，但乘客只应该在绝对必要的情况下乘坐火车。”
伦敦交通局表示，其服务也将受到罢工的影响，预计周六和下周三伦敦的地面交通将停运。
试图赶在周日上午9点半格林威治马拉松比赛开始前赶到伦敦的参赛者和观众被警告，他们可能会因罢工而受挫。
开往伦敦市中心的列车在上午9点之前不会到达。
