黄动漫车车好快的车车APP据NBC新闻报道，旧金山市政府官员已致函加州公共事业委员会(CPUC)，要求放慢或停止Cruise和Waymo机器人出租车服务在该市的扩张。旧金山交通管理局(SFTA)官员写道，鉴于最近发生的车辆阻塞交通和干扰应急车辆的安全事件，无限制的扩建是“不合理的”。
Alphabet的Waymo和通用汽车旗下的Cruise都在纽约提供完全无人驾驶的服务(没有备用司机)。去年6月，克鲁斯获得许可，可以在晚上10点到早上6点之间在城市的特定区域收费。Waymo被允许提供无人驾驶车辆的乘坐服务，但它正在等待另一个许可证，然后才能收取费用。
信中写道:“一系列具有增量扩展的有限部署，而不是无限授权，为公众对旧金山及其他地区推动自动化和行业成功的信心提供了最佳途径。”
这些服务也面临着挑战。旧金山的一支小型Cruise机器人出租车车队突然停止在该市菲尔莫尔区的一条街道上运营，导致交通堵塞了几个小时。另一辆巡航车被困惑的警察拦下，然后很快就跑了。美国国家运输安全管理局最近对克鲁斯的自动驾驶汽车展开了调查，原因包括急刹车、交通阻塞和其他问题。
在一起尚未报道的事件中，据报道，Cruise车辆还干扰了紧急救援人员。信中称，消防队员不得不砸碎该公司一辆机器人出租车的窗户，以防止它碾过消防软管。
然而，克鲁斯指出，大菠萝福利中心app 到目前为止，这项服务是安全的。一位发言人告诉NBC新闻:“克鲁斯的安全18部全能播放器记录是公开报道的，包括在极其复杂的城市环境中驾驶数百万英里，没有任何危及生命的受伤或死亡。”
这些信件可能是由克鲁斯宣布的一天24小时运营机器人出租车服务而不仅仅是晚上的计划引起的。它已经得到了加州车管所的批准，但正在等待CPUC的许可。(两家公司都在凤凰城运营无人驾驶服务，克鲁斯的自动驾驶出租车也在德克萨斯州的奥斯汀市提供服务。)
SFTA并不反对24/7的扩张，但要求获得更多数据，比如克鲁斯的车辆阻塞交通的频率和时间。它还希望机器人出租车在高峰时段远离主要路线，直到它们证明自己可以“在不严重干扰街道运营和交通服务的情况下”运营。
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