萨尔瓦多Dalí曾在锯齿形的地中海海岸上创作了他最著名的作品，而这片海岸可能很快就会成为一个有争议的风力发电场的所在地。
据《纽约时报》报道，西班牙政府官员正准备批准在巴塞罗那以北约100英里的利加特港(Port Lligat)建设一个大型浮动风力发电场。
据《泰晤士报》报道，能源巨头们“已经在想方设法利用该地区不稳定的北风”，Dalí最著名的超现实主义画作就是在这里诞生的。
西班牙仍然高度依赖化石燃料，因为它面临着致命的夏季热浪。但据该报报道，“几十座涡轮机”也有可能“从根本上改变”该地区的特征。
据《泰晤士报》报道，该项目在居民中引发了争议，同时也是整个欧洲“推拉博弈的象征”，因为官员们试图在官僚主义的阻碍下提高可再生能源的产量。
欢迎来到《平衡》杂志，这是一份追踪关于未来可持续发展的全球斗争的时事通讯。我们是索尔·埃尔拜因和莎伦·乌达辛。给我们发送建议和反馈。订阅。
今天，我们将追踪美国南部的危险温度，并看看参议员乔·曼钦(西弗吉尼亚州民主党)对风能和太阳能的一个关键竞争对手的支持。另外:一个工业化国家正在寻求改变其在气候问题上的形象。
本周，在全球热浪中，美国南部和西部的数千万美国人在危险的气温下闷热难耐，即使是年轻和健康的人也不安全。
据《国家报》报道，超过1亿人受到高温的影响 国家气象局(NWS)。“危险的高温将会伴随 本周将继续影响美国大部分地区，”国家气象局周二表示。
哪里有风险?推特上的一份美国国家气象局地图显示，极端气温在美国中南部造成了巨大的紫斑，其他地方还散布着危险的热岛。
湿球温度:截至周二中午，德克萨斯州北部和俄克拉荷马州北部的部分地区，以及阿肯色州和密歇根州东部的大部分地区，都面临着被国家气象局视为“极端”的“湿球温度”。
根据美国国家气象局的一份资料，湿球温度是“用湿布覆盖的温度计读出的”温度。
比我们想象的还要糟糕:“人类能承受的温度和湿度比我们想象的要低，”宾夕法尼亚州立大学运动学家w·拉里·肯尼告诉《费城问询报》。
长期以来，科学家们一直认为人类生存的上限是95华氏度的“湿球温度”——肯尼指出，地球上从未出现过这样的温度，“至少在一段持续的时间内”。
过于乐观:肯尼告诉《问询报》说:“对于健康的年轻人来说，极限更大程度上是湿球温度88度。”
他指出，这个数字“相当于在75%的湿度下达到95华氏度，或者104度，55%的湿度。”
虽然这些公司 新状况才刚刚开始出现，“随着气候变化，它们将变得更加常见，”他补充说。
周二，西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)在参议院能源委员会的听证会上呼吁加大对氢产业的投资。
但是，虽然奥巴马参议员吹捧氢气是迈向清洁能源的关键一步，但环保组织说，按照现有的政府标准，这种燃料可能会增加美国的温室气体排放。
曼钦告诉委员会:“我真的是氢燃料的超级粉丝，因为我相信这是我们前进的正确方向。”“我最大的公司 我现在最担心的是我们还没有投入资金 参议员补充说:“我认为我们需要投资氢气。 在过去的十年里，风能和太阳能“发展得多快”。
曼钦上周宣布，他拒绝接受拜登总统经济刺激计划中风能和太阳能的部分，我们的同事扎克·布德里克和蕾切尔·弗拉辛在《国会山》上报道。
放大:这位参议员长期以来一直支持建立一个全国性的管道网络——可能是将天然气运输转变为氢气运输。
许多政策制定者、科学家和行业倡导者认为，从脱碳、能源储存和取暖的角度来看，氢比电池更适合。
上个月，美国能源部宣布将斥资80亿美元建立一个新的“清洁氢气中心”网络，用于制造氢气。
东北部可能会有一个这样的中心——这可能代表一个合作的“生态系统” 集中的或庞大的公司 生产和合作的关联企业 格里斯特报道说。休斯敦周围的地区可能是另一个，到2050年可能雇用18万人 麦肯锡公司上月报告称。
大的环境问题:根据美国能源部的说法，氢的支持者指出，这种气体可以用来为燃料电池之类的装置“充电”，燃料电池只产生水蒸气作为尾气。
不同的影响:但氢的产生方式不同，对气候和环境的影响也有很大不同。
据CNBC报道，氢可以通过可再生能源(绿色氢)从水中分离，但也可以从天然气、甲烷或煤等导致全球变暖的燃料(灰色氢)中提取。现有的联邦标准规定，清洁氢的标准允许使用化石燃料，前提是碳被捕获，也就是所谓的蓝色氢。
未计算的排放量:根据地球之友周二发布的一项研究，美国能源部的“清洁氢标准”将生命周期的温室气体排放量低估了两倍。
研究报告的作者、美国环保署前空中执法部门主任布鲁斯·巴克海特在一份电子邮件声明中说:“对天然气有重大利益的公司正在抓住机会大肆宣传蓝色氢气，将其作为拯救地球的下一个闪亮物体，并保护股东的价值。”
澳大利亚的人均煤电排放量居世界首位，该国誓言要采取积极行动减少排放，遏制全球变暖。
坦尼娅Plibersek他是澳大利亚环境部长 政府和水务部门誓言要推动国家环境的“根本性改革” nmental法律。这一推动是在 总统拜登由于美国参议院的反对，美国的气候议程在很大程度上陷入僵局，这将焦点转移到其他全球领导人正在采取什么行动来应对气候变化上。
加强监管:在美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)的权力最近受到最高法院(Supreme Court)的限制之际，澳大利亚领导人正在推动加强本国的环境监管机构。
拒绝接受失败:“如果不进行结构性改革，我们就会让自己陷入另一个失败的十年，没有我们需要的工具来阻止我们的衰落，”普利拜塞克周二在《国家报》上说 澳大利亚全国新闻俱乐部。她是在该国发布2021年环境状况报告后发表这番讲话的，她称该报告是“最重要的报告之一” 创造docu enviro事件 nmental科学。”
美国即将进入气候紧急状态:我们的同事蕾切尔·弗拉津在《国会山》杂志上报道称，在世界的另一端，有消息称拜登总统正在考虑宣布进入气候紧急状态。
就在上周，西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)宣布，他不会支持将气候立法纳入拜登更广泛的生态计划 这让民主党人失望。本月早些时候，最高法院限制了环境法 国家保护署限制发电厂排放的权力。
加强环境保护:在澳大利亚，Plibersek建议采取相反的做法。
这位部长周二表示，只有通过“授权一个新的环境保护机构来执行它们”，才能取得气候进展。
一些变化已经发生:自从中左翼工党领袖安东尼·阿尔巴内塞(Anthony Albanese)今年5月取代保守派的斯科特·莫里森(Scott Morrison)出任总理以来，澳大利亚已经采取了几项措施来改变其气候政策。
艾博年最近承诺在2020年前将温室气体排放量在2005年的基础上减少43%，而他的前任承诺的排放量仅为26%至28%。
照镜子:Plibersek指责她的国家的前任政府在过去的六个月里隐瞒了这份新报告，强调它石榴视频幸福宝深夜释放自己的发现促使澳大利亚人“好好地、认真地审视自己”。
但 在野党赵议员的批评 nathon Duniam告诉CNN, Plibersek利用这份报告作为攻击莫里森政府的工具，他说莫里森政府在绿色倡议上花费了数十亿美元。前进: “虽然它是一个co 面对阅读，澳大利亚人应该知道真相，”Plibersek谈到这份新报告时说。“我们应该知道，澳大利亚灭绝的哺乳动物物种比其他任何大陆都多。”
阅读报告的其他发现，点击这里。
虚拟活动邀请
美国东部时间7月20日星期三下午1点，国会山的拉美领导人峰会
7月20日星期三，参加我们的第五届拉美领导人年度峰会。我们杰出的嘉宾阵容将讨论拉丁裔赋权和在所有部门建立平等的空间和代表性。主演:众议员Nanette Barragán(加州民主党)，众议员Nicole Malliotakis(纽约州共和党)，歌手和《Encanto》配音演员Adassa, Maria Teresa Kumar，百事公司的Esperanza Teasdale等。回复在这里
据路透社报道，经过10天的年度维护后，俄罗斯北溪- 1管道有望于本周四如期恢复输送天然气。
18一19docker据路透社报道，该管道于7月11日关闭，进行定期维护。
俄罗斯向欧盟出口的天然气有三分之一以上来自北溪- 1号 n。o 消息人士告诉路透社，一旦恢复运营，管道预计将恢复以低于最大容量的方式输送天然气。
削减已经在上个月发生了:据路透社(Reuters)报道，国有能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)上个月已经将通过管道的出口减少到产能的40%。
据路透社报道，该公司的理由是，西门子能源公司正在加拿大为其提供服务的一台涡轮机的归还延迟。
推卸责任:据《华尔街日报》报道，德国最大的俄罗斯天然气买家Uniper SE周一表示，它收到了来自俄罗斯天然气工业股份公司的一封信，声称“不可抗力”。
不可抗力是一种法律上的声明，它使公司免于完成共同责任 《华尔街日报》指出，这是由于其控制范围之外的情况导致的违约责任。避免全面关闭:随着周四最后期限的迅速临近，彭博社表示，欧盟“坐立不安”，想看看天然气供应是否真的会恢复。
彭博社报道称:“全面切断供应对欧洲工业来说将是灾难性的，并增加了今年冬天定量供应和关闭的可能性。”
英国机场天气太热，飞机无法起飞，通用汽车公司计划挑战特斯拉，交通部长布蒂吉格为电动汽车辩护。
创纪录的高温导致英国首都附近机场关闭
英国皇家空军 麻豆传播媒体APP大全免费入口 美国航空公司不得不暂时停止莫号航班 据《国会山报》报道，当天106度的高温导致跑道弯曲。通用汽车将向特斯拉推出廉价电动汽车:首席执行官
通用汽车首席执行官玛丽?巴拉向美联社承诺，通过专注于低成本、高续航里程的汽车，到2015年，通用汽车的电动汽车销量将超过特斯拉。巴拉在接受美联社采访时表示:“要想让电动汽车的销量达到30%、40%或50%，就必须吸引价格在3万至3.5万美元之间的消费者。”布蒂吉格与共和党就拜登的电动汽车战略展开斗争
据《国会山》的扎克·温德林报道，交通部长皮特·布蒂吉格为拜登政府的目标进行了辩护，即到2030年，销售的汽车中50%是电动的，共和党议员认为，大量涌入的汽车可能会进一步增加能源成本。肯塔基州共和党众议员托马斯?马西表示，电动汽车的增加可能会给国家电网带来压力，布蒂吉格也承认这可能是一个问题。请访问The Hill 's Sustainability section的在线页面，浏览该通讯的网页版本和更多的故事。我们明天见。
点击此处阅读完整版本
