美国交通部(DOT)周三宣布，由于乘客应对旅行混乱，5月份航空旅行投诉仍远高于疫情前的水平，但投诉较上月有所下降。
美国交通部表示，5月收到了4344起有关航空服务的投诉，比4月下降了14.5%，但仍比2019年5月收到的1289起投诉高出237%。
这一措施是反映最近几个月航空旅行旺季混乱的最新数据，该行业正在努力应对需求复苏，这一需求超过了疫情开始以来的任何一个点。
5月份包括了繁忙的阵亡将士纪念日旅游周末，航空公司取消和延误了数千个航班，数百万美国人搭乘飞机。
航空公司一直在努力满足不断增长的乘客需求，此前航空公司在大流行开始附近缩减规模，当时由于公众对公共卫生的担忧，公众在几个月时间里基本不去美国的机场。
美国交通部和联邦航空管理局(FAA)批评了航空公司的人员配备问题，此前它们获得了数十亿美元的大流行援助，以维持运营，但代表航空公司的行业组织表示，这些援助不足以维持大流行前的全部人员配备水平。
交通部在5月份收草莓丝瓜向日葵黄瓜榴莲污污下载到的最频繁的投诉——大约30%——与退款有关。
根据联邦法规，如果航班被取消或“严重延误”，乘客选择不出行，他们有权获得退款。但是运输部并没有明确什么阈值值得“显著”延迟，让退款决定以个案为基础。
黑料不打烊最新地址入口由于人们对最近的延误越来越不满，交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)已将执行联邦退款政策作为运输部应对措施的基石，并一再强调运输部对该政策的执行。
5月份第二大最常见的投诉占总数的23.8%，涉及取消、延误和其他计划偏差。
美国交通部表示，5月77.2%的航班准点率，略低于2019年5月的77.9%。美国交通部表示，航空公司5月份取消了2%的国内定期航班。
在乘客普遍感到不满之后，许多航空公司最近几周先发制人地削减了航班安排。一些政治人物，比如佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)和宾夕法尼亚州民主党参议员提名人约翰·菲特曼(John Fetterman)，呼吁制定额外的规定，对航班时刻表的各种偏差进行罚款。
