虽然CPI-M领导的Pinarayi Vijayan政府在K-Rail官员四处为该项目铺设标志石时每天爆发的抗议活动中被打了个盹，但在Thrikkakara补选宣布后，连一块石头都没有铺设。
4月29日，当抗议者们把标记石拔出来时，甚至在家乡坎努尔的维贾扬(Vijayan)也爆发了大规模抗议。第二天补选就宣搞机time恶心软件下载免费不要app的布了，从那时起就没有任何标志。
同样，Vijayan政府在4月6日第23届CPI-M党代表大会在坎努尔开始时，向K-Rail官员下达指示，称不应铺设石头，直到4月10日大会结束后，才恢复铺设标志石。
与此同时，为确保已故国会议员托马斯的遗孀乌玛?托马斯的胜利，国大党领导的UDF以更大的优势，已经把停止铺设纪念碑作为选举议题。
反对党领袖萨蒂森说CPI-M运动最大的笑话是他们代表发展。
“我来自Ernakulam区,每个主要的基础设施项目,其中包括科钦机场,高知县地铁盖尔地下管道的铺设,智能城含羞草实验室网页入口软件市和其他类似的项目,CPI-M反对它,但我们没有给任何向日葵视频APP下载网址进入IOS官方 对他们的消极和我们前进的重要性。左翼说国会反对发展，这是可笑的。”
“左翼召集人Jayarajan现在说，高铁不是选举问题。到底发生了什么改变?直到有一天，整个州都在抗议，因为人们正在放置标石。他们为什么不放标记石呢。我们要求他们讨论K-Rail——现在不再是K-Rail，而是委员会-rail。我们要讨论这个，”萨迪森补充道。
如果完工，K-Rail项目将建成一条529.45公里长的走廊，连接特里凡得琅和卡萨拉戈德，半高铁大约4小时就能跑完全程。
国大党和人民党都表示，喀拉拉邦不需要这个项目，因为其成本将超过1.5万亿卢比，将是一场环境和经济灾难。
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