水泥枕木是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的承载物体。随着社会的发展，环保重压之下，水泥枕木逐渐替代木枕，水泥枕木成为煤矿井下轨道交通的重要产品，也叫水泥轨枕。水泥枕木由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。
1、装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。
2、水泥枕木的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及水泥枕木本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。中国铁路一般以每千米铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
3、由于水泥枕木的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同，因此，与其他轨道连接时需要设置过渡段，使其均匀变化。
