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传动滚筒是带式输送机传递动力的部件，广泛用于冶金、矿山、煤矿、电力、建材和港口运输等部门。其驱动带式输送机的方式有单滚筒、双滚筒及多滚筒之分。单滚筒多用于功率不太大的输送机上，如煤矿地面运输及选煤厂等处。井下带式输送机一般均采用双滚筒，以使输送机结构紧凑。
传动滚筒从制作材料上来分有钢板卷制焊接、铸钢及铸铁3种。从结构型式上来分有装配辐板式、辐条式、整体辐板式3种。另外，滚筒表面也有光面、包胶、铸胶等型式；其中，以钢板焊接装配辐板式铸胶滚筒应用比较多。
关于江苏电动滚筒的一些小常识：
一般在滚筒的主轴方面，按受载情况，可以分为以下两种：
1.心轴只承受弯矩 滚筒，如改向滚筒组的轴；
2.转轴同时承受弯矩和扭矩，如传动滚筒组的轴；轴的材料一般是经过轧制或锻造的碳素钢或合金钢，通常的材质是中碳钢，四十五号钢比较常用的，对于受力较大且尺寸受到限制的轴，以及某些特殊要求的轴可用合金钢，选用材质为四零铬，根据需要，轴一般需经过热处理或表面强化处理，以提高其力学性能和耐磨性等，在一般温度下，合金钢和碳素钢的弹性模量相差很小，故采用合金钢不能提高轴的刚度。
外装式电动筒体的加、换油：新电动滚筒一般没油，要认真检查试车前及时按要求加油，在磨合期次换油期半个月，其余根据使用情况及时加、换油。
外装式电动筒体润滑用油主要是润滑齿轮、轴承等传动机构同时冷却电机，由于其结构的特点：筒体的旋转、刮油板将油带起不断的淋在齿轮、轴承上这样润滑条件更佳、同时油也得到的冷却，所以用减速机的润滑油能满足电动筒的用油但对直接冷却式电机因油进入内部线圈对油的稳定性及纯度要求更高。
