传统沥青加热方式的不足
沥青是一种有机胶结性工程材料，它具有良好的粘接性、塑性、防水性和防潮性，因而广泛用于工业、交通、水利和民用工程建筑等。沥青作为道路工程材料已有百余年的历史。沥青是由极其复杂的高分子碳氢化合物与氯、氮、硫的衍生物所组成的混合物。它的流动性和导热性能差。在常温下沥青只有表面老化快，而在 1300 以上时加快老化， 1800 以上时产生质变。而道路沥青只有在 1600 一 1700 温度内流动性才好，适合沥青的贮运使用。沥青加热后保持原有的性能特点，选择加热方式就显得尤为重要。
传统加热方式有：
1 火加热特点是劳动条件恶劣，环境污染严重，加热温度不易控制，局部沥青易老化，质量差，目前巳经淘汰使用。
2 蒸汽加热：特点是热效率低，只有在较高压力下才能获得较高温度。因受施工现场条件限移．目前逐渐被淘汰。
3 电加热：特点是使用方便，易于自动控制，但耗电量大，沥青有局部老化现象目前国内使用不多
移动式沥青快速加热装置
该装置采用导热油作为加热介质，可在较低运行压力下获得较高温度。热效高，易于自动控温。对沥青加热升温均匀，速度快。可进行一、二次加热。
采用独待的涡流热膜管作为换热元件，热媒介质导热油走管程，沥青在壳程管间流动。热效率是普通换热器的 3 一 5 倍。在热媒介质导热油入口设温控阀，通过温度传感器对沥青出口温度进行检测来控制加热介质导热油的加入量，从而确保沥青温度恒定。其强化传热机理是：流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，边界层变薄以致破坏，热量传递加快。避免了沥青局部高温过热。
性能特点：
1 加热速度快．传热效率高；
2 ．沥青不会出现局部高温，保证了产品质量；
3 ．沥青进出口增加加热套管，保证了沥青的流动性；
4 ．沥青进口增加篮式过滤器，保证了换热器不会堵塞；
5 ．橇装结构使得装置移动方便，安全可靠；
6 ．实现自动控制功能；
7 ．维护、更换、检修方便；
8 ．使用寿命长；
9 ．整体效果好，外观清爽美观
移动式加热模块控制原理换热器
1 和换热器 2 采用串联方式，首先管程通入导热油，在管程预热的情况下，通过油泵泵入沥青。导热油进口安装电动调节阀，调节阀门开度．控制导热油流量。沥青出口安装温度传感器，控制沥青出口温度。当沥青出口温度偏高或偏低时，传感器传送信号到控制器户 LC ，控制器对电动调节阀开度进行控制，控制导热油的流量，从而保证沥青出口温度恒定。
