QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
气控道岔装置 气缸 气控箱
气控道岔装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63×125
气控道岔装置产品说明
将本产品安装于铁路道岔处，可用于12组道岔的变道，该产品即可利用铁路旁固定按钮操作，又可在矿车行驶过程中，司机利用遥控操作，司机在电机车上按动按钮，矿车在1500米范围内可实现自行变道，同时配合醒目的方向指示器，做到了变道的万无一失。
当电机车进入遥控器控制区时，司机用遥控器发出指令信号，道岔控制器收到信号指令后，气动控制箱内的气缸根据指令工作，把道岔推倒需要的位置。
岔位指示器的红，绿灯显示均由传感器控制，当传感器控制触点断开时，红灯亮;当传感器控制触点闭合时，绿灯亮（或绿箭头亮）。岔位指示器同时显示道岔位置。
一个遥控器可控制12个道岔，根据道岔指示器显示的数字编号，按遥控器上的编号来操作该道岔。当无遥控器时也可按手动按钮来操作控制道岔位置。
