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国信证券指出，目前科创板新股中，中国通号中签率最高，为0.23%，其申购上限为25.2万股；中芯国际位居第二，中签率是0.21%，申购上限为42.1万股。以此推测，蚂蚁集团的中签率可能介于两者之间。按上限申购31.7万股将可获配号634个，乘以中签率之后的结果大于100%。也就是说，按上限申购蚂蚁集团的中签率或高达百分百。
此外，国信证券明确指出，由于A股发行战略配售比高达80%。其余只有20%股本在二级市场交易，按募集金额估算，在200亿元左右，如果新上市前五天完成一次换手，从A股目前每交易日6500亿元左右的成交金额来看，冲击将十分有限。而蚂蚁集团登陆科创板，意义将非常深远。
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10月28日下午，国家市场监督管理总局消息称，日前，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
根据召回计划，威马决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马电动汽车，共计1282辆。
随后，威马在《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》中指出，经过技术分析和反复验证，近期威马汽车底部冒烟起火事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生卡罗琳·塞里科析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
