冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。电厂低温用聚四氟乙烯冷却器是发电厂为低排烟温度进行余热回收的新型装置设备。采用氟塑料换热器，能够防止酸腐蚀，并将烟气温度降100度以内。塑料冷却器是一种耐腐蚀性能强的氟塑料换热器，首先由美国Dupont公司于制造成功并实现了商品化生产。我国也投入了大量资金和人力致力于氟塑料换热器的开发，郑州工业大学研制成功“聚四氟乙烯(简称F一4)管板限胀施压加热焊接” 工艺，解决了氟塑料管子与管板连接的关键技术。随后，国产各种类型的氟塑料冷却器陆续投入实际生产应用并取得良好的结果。
一、用途：
工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机，水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑用油均离不开油冷却器。目前国内市场大多采用水冷管壳式，传热管沿用传统光滑管，管间支撑固定方式为弓形隔板。近年来，国内亦有研究使用螺旋槽管，低肋管等作为传热管，但均存在传热效率低，价格高，易渗漏等缺点。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量实验，终成功研制出新型花蕊翅片管式冷油器。
二、产品结构原理与工作原理：
流体运行特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10—1/20，热阻主要在油侧。本设备将原光滑管以特殊工艺制成翅片管，同时将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油泵进入冷油器壳程，随旋流导板导向旋转前行，油在旋转同时沿管周方向冲刷，花蕊翅片管的三维翅片结构参数是经多次对比试验进行选优的结果，性能优良，使用可靠，为汽轮机组理想的换代辅机配套产品。
三、产品特点：
1. 导热效率高热管为导热原件，热管内部主要靠工作液体的汽、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力。与同体积铜棒相比，导热率是其几百倍。
2. 可靠性高热管余热回收器可以通过回收器中隔板使冷热流体分开，在运行过程中即使单根热管因为磨损、腐蚀、超温等原因发生泄露，不会发生冷热流体的混杂。
3. 经济性好比较容易地实现冷、热流体的逆流换热，获得较大的对数温差，同时两侧受热面均可采用螺旋肋片管。这样换热器可以做的紧凑,体积小，占地少。
4. 烟侧阻力小烟侧阻力＜30Pa，不用加设引风机，系统简单，不会影响锅炉正常运行。
四、列管式冷油机与其它型式冷油器相比有如下优点：
1、传热效率高是光滑式冷油器的4-5倍，是低肋管式的2.5-3.5倍；
2、节约材料：比光滑管节约材料15％-25％，比低肋管节约材料20％-40％；
3、结构紧凑，其紧凑度为50—100m2／m2为光滑管与低肋管的2-3倍；
4、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利干流体运行：
5、使用时间长，安装检修方便：花蕊翅片管热膨胀应力小，加上与旋流导板连接为柔性连接，故不存在常见的铜管胀裂，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。
