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鹤壁鞍铁NLB-300内燃扳手(柴油)高铁养路器材

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-11-26 03:42   浏览次数:46
核心提示:鹤壁鞍铁NLB-300内燃扳手(柴油)高铁养路器材铁路注意事项人生并非都是选择题,而是在做应用题,那要我们一点一滴的去论证,是取舍的过程,做错了也没关系。向前走,不必想太多,也不要害怕,相
鹤壁鞍铁NLB-300内燃扳手(柴油)高铁养路器材

鹤壁鞍铁NLB-300内燃扳手(柴油)高铁养路器材铁路注意事项

人生并非都是选择题,而是在做应用题,那要我们一点一滴的去论证,是取舍的过程,做错了也没关系。向前走,不必想太多,也不要害怕,相信梦想并坚持。详细参数

NLB-300内燃扳手(柴油)发动机输出旋转扭矩,通过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

技术参数:

1、主轴转速: 512r/min

2、旋松扭矩: ≥300N•m

3、旋紧扭矩: ≥150 N•m

4、工作效率: ≤10个/分

5、发动机: F160

额定功率: 1.47kw(2HP)

标定速度: 2600r/min

6、质量: 68kg

7、外形尺寸: 1300×510×760mm

操作规程及养护

1、 查看传动片面能否灵活,螺纹衔接能否松动。

2、 搬动换向手柄3,让套筒扳手工作局部处在空档位置(空位)。

3、按发起机工作阐明书参加机油和燃油,起动发起机停止短暂空载运转,运转正常后,扳动油门手柄至很大,即可开端工作。

4、扳动换向手柄3至所需求的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用手旋转油门手柄4,以对螺母停止冲击式的拧紧和松开。

5、在旋紧时,听见嗒嗒声得以抬起套筒5,若扭矩不够,方可多冲击几次。

6、终止工作时减小油门,等发动机短暂空转后,扳动柴油机熄火装手柄,可以熄火停机。

7、换向时减小油门,令柴油机处在怠速状态,然后终止松、紧换向。

8、传动轴、万向联轴器齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼光滑脂一次,坚持清洁,二个月检修一次,用煤油清洗洁净后,加二硫化钼光滑脂。

9、加力器7一个月检修一次,用石油清洗洁净后,加齿轮油,坚持清洁。

10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗洁净后,加二硫化钼光滑脂,坚持清洁,确保运转自若。

公司名称:辽宁工务铁路设备制造有限公司

马经理:一五五-四二七一-一七五一

网址:www.lngwtl.com

因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

鹤壁鞍铁NLB-300内燃扳手(柴油)高铁养路器材铁路注意事项

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