巢湖鞍铁内燃双头扳手铁路器材矿山施工
随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司研制的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的工具，它具有轻便机动、快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。
主要技术参数
1、汽油机型号：GX160H1
2、汽油机额定功率： 4kw
3、汽油机转速： 1800r/min
4、主轴转速： 73-78r/min
5、套筒数量： 2
6、套筒距： 214±0.5mm
7、旋紧扭矩可调： 80-200 N•m
8、旋松扭矩： >600N•m
9、出厂旋紧扭矩： 125 N•m
10、工作效率： ≥10个/分
11、质量; 79kg
12、外形尺寸： 855×490×820(mm)
基本结构与工作原理
工作原理：内燃双头扳手由汽油机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。
机具的保养
1、内燃双头扳手具请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，油杯，加入干净机油，每工作40小时后，将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。
2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄5，针方向为减小，顺时针为，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。
3、内燃双头扳手设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。
4、更换保护键：将扭矩刻度罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩刻度罩拧好。
5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整，满足不同轨型的高度要求。
马经理：155-4271-1751
网址：www.lngwtl.com
网上报价不准，具体产品价格请致电联系电话，以电话中实际报价为准。
我们建立了全球售后服务信息处理系统，24小时跟踪客户。
鞍铁是我家，致富靠大家，欢迎订购鞍铁机械设备，为感谢新老客户，价格更优惠!赶快拨打电话，轻松工作，效率高高!
巢湖鞍铁内燃双头扳手铁路专供器材矿山施工
辽宁工务铁路制造的其他螺栓扳手：螺栓扳手、内燃扳手、内燃螺栓扳手、手持式扳手、扳手、单头螺栓扳手、 双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、进口螺栓扳手、马斯特螺栓扳手、马斯特扳手、钢轨螺丝机、轨道螺丝机、铁路螺丝机、轨道螺栓松紧机、内燃螺栓松紧机、铁路螺丝机等铁路螺栓松紧设备器材。
