周五的第七赛段是从卡普阿到意大利大萨索218公里的赛段。
它包括开始时的平坦道路，最后爬升约45公里，总海拔为3900米。
在离终点还有20公里的时候，三名选手领先集体7分半钟，没有任何减速的迹象。
当他们骑着自行车在积雪覆盖的道路上艰难地攀登时，捷克骑手瓦切克摔倒了，看起来已经出局了。但他低下头，在最后
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他们等待着对方在最后一公里取得领先，但25岁的埃奥罗-科梅塔车手拜斯找到了储备能量，领先了。
他在最后200米的比赛中击败了对手，在终点线周围的意大利球迷的欢呼声中取得了胜利。
瓦切克获得第二名，佩蒂利在两人失去动力后获得第三名。
“终于，我的第一个职业胜利到来了。这是出乎意料的，因为我是为了准备队友洛伦佐·福尔图纳托的进攻。
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“在决赛中，我知道我是最快的，所以我等待着我的时间来做最后的努力。”
DSM车队的Andreas Leknessund以领先Remco Evenepoel 28秒的成绩保持了领先。
这位比利时人在短跑比赛中领先，其他普通组别的选手比他落后3分10秒。
和他一起参加比赛的还有另一位赛前最受欢迎的选手，普里莫兹·罗格利奇，总的排名没有
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勒克内松可能会在周六的比赛中保住冠军，但挪威人的领先地位将在周日的计时赛中受到考验。
如果你想购买道奇最后生产的挑战者和充电器车型的一部分历史，你可以查看道奇马力定位器，它提供了关于仍然可以通过该品牌的经销商网络订购的车辆的信息。从入门级的SXT车型到最近的特别版，你仍然可以找到任何东西，但我们有一种感觉，可用的汽车很快就会消失。
妒忌从外面赢得了时间。这位26岁的车手滑下起跑坡道，很快就明显超过了他的对手，他以比Pogacar更快的速度急转弯和加速进入直道。
