希腊数千名工人周三举行罢工，抗议上周发生的火车相撞事故，事故造成至少57人死亡。与此同时，希腊新任交通部长转向未来，表示未来几周铁路安全将得到改善，服务将恢复。
“我们将大幅提高安全水平，”希腊交通部长乔尔戈斯·杰拉佩特里蒂斯(Giorgos Gerapetritis)在雅典的新闻发布会上对记者说，不过他承认，基础设施的长期不足是造成事故的原因之一，而且直到最近，希腊的铁路网“一直处于过时状态”。
他说，过去10年，历届政府签署的旨在安装电子信号和远程监控系统的合同都未能兑现，他指出，目前只完成了70%的工作。
“如果我们在这个国家有一个功能齐全的远程管理系统，悲剧很可能就不会发生，”他说。他说，剩下的工作将在今年完成，并补充说，欧洲铁路专家将在雅典提供指导。他的评论是自该国铁路状况和铁路系统计划发生事故以来，一位重要官员发表的最详细言论。
事故发生后，该航线的服务已经暂停。杰拉佩特里蒂斯说，将采取措施恢复交通，可能在本月底之前，他还说，只有在“绝对”安全得到保障的情况下，服务才会恢复。他说，未来每个车站将有两名站长，列车数量也将减少。他补充说，将雇佣更多的工人来弥补过去15年铁路人员的大幅减少，并将改善培训。
一名59岁的车站经理在火车相撞事故中被控过失杀人罪。他被指控将一列载有350多人的客运列车和一列货运列车放在同一条线路上，导致2月28日的撞车事故。
在最初将这场希腊历史上最严重的撞车事故归咎于“悲剧性的人为错误”之后，即将参加选举的总理基里亚科斯·米佐塔基斯周日改变了立场，并请求希腊人民原谅希腊国家长期以来的失败。
周三，杰拉特里蒂斯还为当局未能避免这场悲剧道歉。“我很震惊，”他说。“我理解这场灾难给社会造成的集体痛苦，”他接着说，并补充说，坠机引发的愤怒“非常合理”。
在城市的另一边，有证据表明，对撞车事故的愤怒并没有平息，成千上万的希腊人走上首都雅典的街头，举着写有“我们永远不会忘记这起罪行!”“我们的生命很重要!”和“现在就让愤怒导致倾覆吧!”其他主要城市也举行了类似的集会，包括塞萨洛尼基和距离坠机地点最近的希腊中部城市拉里萨。
包括教师、护士和公交车司机在内的公务员加入了铁路员工的行列，他们已经举行了为期一周的滚动罢工，抗议铁路多年来的疏忽和人手不足，他们说，正是这些原因导致了这次撞车事故几乎不可避免。公务员工会Adedy呼吁结束“私有化政策”，这些政策是希腊在2009年后长达10年的金融危机期间采取的，导致了裁员。
据警方估计，雅典的集会是近年来规模最大的集会之一，吸引了大约4万人。游行遭到暴力破坏，大约50名蒙面青年从示威人群中挣脱出来，向警察投掷燃烧弹和石块，警察随后发射了催泪瓦斯。
许多示威者是年轻人，其中包括大学生，他们在火车相撞事故的受害者中占很大比例。学生们加入了游行队伍，许多人高呼:“凶手!”还有一些人举着印有红色手印的横幅，上面写着:“我们的眼泪已经干涸，变成了愤怒。”在希腊西部的塞萨洛尼基和帕特拉，抗议者和警察之间也发生了冲突。
希腊未能将其铁路系统升级到欧洲标准——尽管获得了数百万欧元的补贴——早在事故发生前就受到了密切关注。2014年签署的一份铁路网络自动运营和信号系统的合同正在接受欧洲检察官办公室的调查。
此次调查是在撞车事故发生两周前，欧盟委员会就希腊未能遵守欧盟关于铁路运输的规定展开调查的同时进行的。
杰拉佩特里蒂斯说，即使电子信号和监控系统已经完工，它也必须伴随着另一个系统，包括紧急制动等功能。他指的是欧洲列车控制系统(European Train Control system)。
政府的发言人扬尼斯·伊科诺穆(Giannis Oikonomou)说，米佐塔基斯计划向欧盟申请更多资金，以实现希腊铁路的现代化。
米佐塔基斯上周下令成立一个跨党派专家委员会，调查这场悲剧的原因。最高法院检察官伊西多洛斯·多亚科斯(Isidoros Doyiakos)也在调查这场悲剧，同时调查的还有希腊铁路系统的系统性失灵，以及基础设施技术升级未能如期完成。
