在数千名儿童在高温汽车中死亡或受伤后，安全倡导者呼吁做出改变，他们认为这将防止儿童死亡。
劳拉·贝克的小儿子去年刚去世。她的丈夫随即结束了自己的生命。2022年6月26日，亚伦没有把儿子送到日托所。他把他留在一辆热车里。
父亲开车送托马斯去看保姆时，他经常睡着。2021年的一个早晨，泰勒·塞斯蒂亚(Tyler Cestia)说，他的儿子在过山车上没有发出任何声音，所以他也没有让他下车。几小时后，他发现两岁半的孩子在卡车里失去了知觉。
“我知道这是一种耻辱和批评，但这可能发生在慈爱的父母身上，”他的母亲帕梅拉说。
倡导者说，很多人不听安全信息，因为他们相信他们永远不会忘记他们的孩子在车里。但是这个国家平均每年死于热车事故的人数是38人——也就是每九天就有一人。
儿童与汽车安全协会主席珍妮特·芬内尔说:“现在有些家庭有漂亮的孩子，但他们将在夏末失去孩子。”
基础设施法确实解决了这些热车死亡问题。它要求在所有新车中安装一个声音和视觉提醒来检查后座。塞斯蒂亚的卡车有这个系统，但帕梅拉说她丈夫仍然没有意识到托马斯在里面。
“我认为这是一种错误的安全感，”帕梅拉说。
这就是为什么支持者说这还不够。《儿童与汽车安全》解释说，目前已经有技术可以检测到车内的儿童，但并不需要把它放在车里。该组织敦促联邦官员超越法律，不仅要求提醒，而且要求检测技术。
帕梅拉说:“对不起，我想我的儿子今天还会在这里，因为我想我的丈夫会得到警告。”“如果它能拯救一条生命，那么我认为它是值得的。”
今年已经有两名儿童死于高温汽车。
我们联系了负责制定这项规定的交通部，希望得到回应。我们还没有收到发言人的回复。
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