宾利周五进入清算程序，令客户和债权人焦急地等待消息。
克劳奇Amirbeaggi破产服务公司的清算人Timothy Holden周一透露，该公司欠交易和关联方债权人约160万美元。
到本特利倒闭时，大约有50个地方已经开始大规模建设，另有大约26个客户向房屋建筑商支付了定金。
霍尔顿表示，估计还有34名房主向宾利支付了2000至9000澳元的初始投标费，但他们没有
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这家破产公司在一份声明中表示:“该公司资不抵债，没有任何资金来偿还这些客户支付的存款。”
清算人说，有合同和房屋保修证书的业主应该联系维多利亚州管理保险管理局。
这位清算人说，宾利的董事和他的家人是这家房屋建筑商最大的债权人，他们在公司倒闭前用自己的钱支撑着公司。
霍尔顿正准备在周五向债权人发出一份初步通知，但他警告称，通知不会包括导致宾利陷入清算或潜在索赔的任何调查结果。
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债权人最迟将在9月29日了解到这些细节。
早期证据表明，有必要对关联方交易进行彻底调查，霍尔顿正在调查针对破产交易提起诉讼的利弊。
“董事和员工整个周末都在工作，帮助清算人进行紧急尽职调查分析，并努力将所有房主的损失降到最低，”清算人表示。
“清算人观察到，在过去12个月里，供应链(和)人员配备问题以及成本超支在建筑行业非常普遍。
“董事已告知清盘人，这些变数是家族企业灭亡的重要因素。
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宾利已经经营了17年，倒闭时只有11名员工。
3月下旬，主要建筑商波特戴维斯(Porter Davis)破产，影响了维多利亚州和昆士兰州约1700套房屋。
波特戴维斯破产时负债约1.47亿美元，但目前还不清楚债权人何时能拿到钱，也不清楚他们能拿到多少钱。
清算是国内建筑保险的导火索，根据法律规定，所有公司都必须代表客户投保。
升级版福特Transit和E-Transit将于今年夏天在欧洲上市。这里列出的升级是特定于该区域的模型的。这家汽车制造商告诉Motor1.com，它将在秋季发布有关美国面包车的信息。
她补充说:“政府通过非法的VIP通道发放的狡猾合同，严重的管理不善和尽职调查的严重失败，已经使数十亿公众的钱浪费在不适合人类使用的个人防护装备上。”
