贝尔维尤的消防员应对了一起特斯拉撞车和火灾，两人被困在里面，但幸运的是，他们及时逃脱了。周二晚上发生在麦地那的事故再次引起了人们对电动汽车安全的关注。
“这些人很幸运，”贝尔维尤消防营长基思·艾伦说。“如果你是被困在车里的人，那么一辆车着火是一件相当重要的事情。”
由于使用锂离子电池，电动汽车比普通汽车燃烧时间更长、强度更大。它们也更难被扑灭。根据艾伦的说法，一场典型的汽车火灾需要一个发动机提供大约500加仑的水。一场电气火灾可能需要6000加仑或更多。
西雅图消防局最近成立了一个名为“能源响应小组”的新部门，以应对这类电气火灾。
据美国能源部报告，截至2021年，华盛顿有超过6.6万辆电动汽车注册，成为美国电动汽车数量第四高的城市。随着越来越多的人购买电动汽车，人们对专门的电气火灾灭火服务的需求也越来越大。
看到这一需求，汽车制造商开始介入，为当地消防部门提供额外的培训。几周前，贝尔维尤的消防员前往西雅图参加由通用汽车公司主办的培训。
艾伦说:“所以我们一直在寻找和研究如何处理这些危险。”
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