特拉华州威尔明顿的。(美联社)美国总统乔·拜登提名的联邦航空管理局(faa)负责人已经撤回了提名，这是在丹佛国际机场首席执行官菲利普·华盛顿似乎在分歧严重的参议院中缺乏足够支持之后，政府遭受的一次挫折。
交通部长皮特·布蒂吉格周六晚上在推特上证实了华盛顿的退出，称他是“一位优秀的提名人”，并指责不应得的党派攻击。
共和党人联合起来反对华盛顿，称他不合格，因为他的飞行经验有限。民主党人和无党派人士仍有可能推动提名通过，但他们这一方的主要参议员不愿支持拜登的选择。
华盛顿的命运似乎已经确定，参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔，D-Wash。她突然取消了原定于上周三举行的投票，这表明她缺乏足够的票数将提名从委员会中移除。她说，一些参议员想要更多关于华盛顿的信息。
亚利桑那州参议员克里斯滕·西内马(Kyrsten Sinema)和蒙大拿州温和派民主党人乔恩·泰斯特(Jon Tester)拒绝透露他们将如何投票。西内马在去年12月转为无党派人士之前是民主党人。一位知情人士告诉美联社(the Associated Press)，西内马搁置了提名，并表示反对。此人未被授权公开讨论这一过程，并坚持匿名。
在白宫宣布新的提名人之前，它可能会希望得到Sinema、Tester和其他温和派的支持保证。
自2022年3月以来，美国联邦航空局一直缺乏参议院确认的管理员。该机构试图让美国人放心，航空旅行是安全的，尽管今年飞机之间的亲密接触激增。该公司还在努力解决技术老化的问题，该技术在1月份失败，一度取消了全国各地的所有起飞。在批准了2018年和2019年坠毁的波音飞机后，它仍在试图修复自己的声誉。
布蒂吉格周六晚上在推特上写道:“美国联邦航空局需要一位得到确认的局长，菲尔·华盛顿的交通和军事经验使他成为一名出色的提名人。”“他所面临的党派攻击和程序障碍是不应该的，但我尊重他退出的决定，并感谢他的服务。”
华盛顿曾在丹佛和洛杉矶经营运输公司，但他唯一的航空相关经验是担任丹佛机场首席执行官不到两年。然而，他与政府关系密切——他领导了拜登的2020年交通运输部过渡团队，其中包括联邦航空局。
拜登去年7月提名了华盛顿，但他在8个月后才得到委员会的听证会。共和党人抨击他的简历，并抓住他的名字出现在与洛杉矶腐败调查有关的搜查令上的消息不放。华盛顿表示，他没有做错任何事，执法部门也没有联系他。
该机构由代理局长比利·诺伦(Billy Nolen)领导，他是一名飞行员，曾在三家航空公司和联邦航空局担任安全工作。带头反对华盛顿的德克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹(Ted Cruz)说，诺兰可以赢得两党的支持。
克鲁兹在星期六晚上的一份声明中说，华盛顿显然缺乏必要的经验。
他说:“鉴于美国联邦航空局面临的重大挑战，现在不是需要在职培训的管理员的时候。”“拜登政府现在必须迅速任命一个人来领导联邦航空局，他必须具有广泛的航空背景，能够在参议院获得广泛的两党支持，并将确保飞行公众的安全。“___
Koenig在达拉斯报道。美联社记者玛丽·克莱尔·贾洛尼克在华盛顿对这篇报道也有贡献。
