在当地官员强烈反对处理计划后，巴尔的摩的一家承包商同意将上个月诺福克南方铁路列车脱轨事故发生地的数十万加仑有毒废水的处理地点搬迁。巴尔的摩环境服务清洁港口组织(Clean harbor of Baltimore Environmental Services)周二上午宣布，来自俄亥俄州东巴勒斯坦的约60万至80万加仑水将在其他地方处理。
当地官员周五才得知，诺福克南方公司与清洁港口公司签订了合同，将从脱轨地点向巴尔的摩运送大量受污染的水。从那里，水将通过管道进入巴尔的摩老化、漏水的下水道系统，然后从那里流向该市陷入困境的后河污水处理厂。就在去年，该州宣布该工厂处于“灾难性故障”的边缘，不到一个月前，该工厂的一座专用于处理污水污泥的建筑发生了大规模爆炸，不得不关闭。
虽然巴尔的摩市议会周一投票请求环境保护署(EPA)重新考虑是否允许废水被送往那里，但该机构拒绝听取任何反对意见，并在本月早些时候的一封信中警告州环境机构，阻止诺福克南方公司的有害物质进入其管辖范围是“不允许的”，违反了宪法的州际商业条款。
阅读更多:俄亥俄州的化学灾难可能会带来长期的健康风险-专家然而，巴尔的摩市市长布兰登·斯科特(Brandon Scott)得出的结论是，一旦废水进入马里兰州边界，巴尔的摩市就不必接受来自清洁港的废水进入当地的下水道系统。周一，他宣布该市可以“通过修改发给清洁港口的排放许可证来保护其下水道系统不受俄亥俄州废水的影响，以‘保护公共拥有的处理厂’。”
上个月在巴勒斯坦东部发生的诺福克南方火车脱轨事故引发了一场罕见的环境灾难，原因是当地当局允许燃烧剧毒的氯乙烯，这些氯乙烯从五节车厢中溢出，向周围的空气、水和土壤中释放了包括二恶英在内的大量有毒物质。尽管美国环保署试图让居民放心，污染不会对健康构成威胁，但许多科学家却持相反观点，他们指出，即使是少量的二恶英等化学物质，经过多年积累也会造成致命后果。
