旧金山民主党参议员斯科特·维纳(Scott Wiener)将担任湾区公共交通参议院特别委员会主席。该委员会还将包括加州参议员南希·斯金纳(Nancy Skinner);史蒂夫·格雷泽，D-Orinda;比尔·多德，纳帕州民主党议员;艾莎·瓦哈布，D-Fremont;还有圣拉斐尔的迈克·马奎尔。
许多湾区公共交通机构仍在努力恢复到疫情前的客流量水平，因为一些行业已经永久性地转向远程工作。
BART在周末的客流量通常在预期客流量的50%至70%之间，但工作日的客流量已经达到了预期客流量的30%至40%左右的上限。
交通官员认为，长期的客流量不足，要么需要对公共交通机构进行公共补贴，要么需要大幅、广泛地削减服务。
维纳在一份声明中说:“湾区依赖公共交通，我们正处于决定其未来的关键时刻。”“特别委员会将通过召集领导人和倡导者来作证，证明我们的交通系统如何从大流行中恢复过来，适应远程工作水平的提高，改善乘客的体验，向清洁能源过渡，增加系统集成，改善项目交付。”
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