疫情封锁限制了非必要的旅行，导致威盛铁路在酒类销售上损失了很多钱。
这家铁路公司通过在酒吧车厢里销售饮料赚取了数百万美元，但当疫情爆发、旅行急剧减少时，销售受到了严重影响。
VIA在提交给下议院的一份卫生部调查报告中表示，疫情前的酒类销售额平均为每年286万美元。到2020年，销售额降至381,153美元，仍未恢复到新冠肺炎前的水平。
数据是应保守党Dan Albas(不列颠哥伦比亚省中部奥卡纳根-西米米恩)的要求披露的，他问道:“各部门、机构或其他政府实体在酒精和含酒精饮料上的总支出是多少?”
威盛在2020年整体亏损4.158亿美元，2021年又亏损3.705亿美元。客流量不到疫情前水平的三分之一，从500万人次减少到150万人次。
“旅游需求可能只会在2024年的某个时候恢复到或超过2019年的水平，”2022-2026年企业计划的摘要表示。
“在这种情况下，VIA Rail在继续谨慎地为加拿大人提供所需的运输服务的同时，就像它在2020年和2021年所做的那样，将被迫寻求资金。”
另一家联邦运输公司，圣约翰的海洋大西洋公司，也因新冠肺炎疫情禁止非必要旅行而遭受了重大损失。
该公司前身为加拿大国家海运铁路公司，经营悉尼、新西兰、巴斯克港、新西兰和拉布拉多之间的客运和货运服务。
调查称:“海洋大西洋公司确实购买酒类，但只在船上的酒吧区转售。”
酒的年购买量被列为销售成本。
渡轮服务公司向议会报告说:“作为海洋大西洋应对大流行的一部分，由于船上的酒吧关闭，2021年和2022年没有购买。”
“海洋大西洋没有任何其他用于旅行或招待的酒精支出，因为这是违反政策的。”
在疫情期间，这家渡轮公司的酒类销售额损失了约43.9万美元。在新冠疫情之前，该律师平均每年的收入为219,596美元。
据《布莱克洛克记者报》报道，自2020年3月11日新冠肺炎疫情爆发以来，加拿大总理特鲁多就敦促加拿大人避免在自己的城市内旅行。
特鲁多说:“想想怎么待在家里。”
特鲁多说:“我们知道，现在最重要的是每个加拿大人都尽自己的一份力量来阻止这种病毒的传播，减缓感染曲线。”
几周后的3月23日，特鲁多告诉记者“够了”。
“回家呆在家里，”特鲁多说。
“这是我们所有人都需要做的。”
