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8月8日6时21分，D6171次列车从贵阳北站出发，1小时19分钟后抵达荔波。列车驰骋在山水间，宛如一支画笔，在贵州的交通版图上，描绘出最美的印记。

D6171次列车的出发，预示着备受关注的贵南高铁贵阳至荔波段正式开通运营。如今的黔南州境内，已建成了3条高速铁路，通车里程位列全省各市（州）第一；办理旅客到发的高铁站达到7个（龙里北、贵定北、贵定县、都匀东、三都、独山东、荔波），成为全省除贵阳市以外数量最多的地方。

从带动旅游到拉动经济，贵南高铁贵阳至荔波段的开通，对于黔南的高质量发展不言而喻。

高铁时代 黔南交通网络更密

贵南高铁设计时速350公里，是目前贵州省运行时速最快的高铁。此次开通的贵荔段长约200余公里，其中龙里北站至荔波站为新建线路，长175公里，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，前3站为改扩建车站，后2站为新建车站。

高铁的开通，让黔南变“小”了——贵阳至荔波最短57分，黔南各县市的距离随着贵南高铁贵荔段的开通，变得更近……

而期盼高铁时代到来许久的荔波与独山，人们想法更大了——高铁纵横，说走就走，出行半径随着“高铁经济圈”的扩大而不断延伸。

路网越织越密，出行日益便捷。贵南高铁的开通，不仅为沿线群众的出行带来便利，还为推进当地经济社会发展注入强大动力。目前，黔南州已有6个县（市）通高铁。

根据中国铁路南宁局安排，贵南高铁通车后，由北海、南宁往返贵阳、成都、重庆、西安等方向的大部分列车，将由现有柳南、衡柳、贵广铁路调整为贵南铁路运行，届时，贵南高铁荔波站将成为这些列车的必经站点，这对于荔波打造世界级旅游目的地有着十分重要意义。

高铁时代 黔南旅游一路高歌

从贵阳一路南下，高铁沿线的黔南美景尽收眼底。

龙里水乡的舒缓韵味镌刻这片土地特有风情，生长于丛林中的野生菌，在与农家土鸡的配合中，形成了龙里的独特美味。这一餐龙里美食肉饼鸡，随着贵南高铁的开通运营，也距离人们的舌尖越来越近。

北上龙里，南下荔波，一小时的高铁车程，让两地的旅游资源串成一线。吃龙里美食，赏贵定花海，品香茗毛尖，观荔波山水……贵南高铁的开通，将让黔南的旅游向前迈上一大步。

当前，黔南、荔波正打造成为世界级旅游目的地，这条带动当地经济发展的大动脉，也将带领着黔南旅游开启一个崭新的时代。

山水游、科普游、风情游、研学游……为迎接贵南高铁的开通，黔南早已提前准备。

——科学设置高铁站到重点景区、酒店、餐饮街区的直通车、客运班车，保证充足的运力。

——增加体验式、互动式业态产品。荔波以小七孔景区为核心，串联荔波古镇、瑶山古寨、茂兰风景区等县内随意性旅游资源，推出水上体验、夜游樟江、古镇休闲、房车露营、洞穴探秘、瑶文化体验等沉浸式产品；都匀进一步优化旅游环境，全面提升旅游品质，加快建设贵州南部休闲康养和文体旅深度融合示范区，不断丰富旅游业态，延长旅游产业链条；贵定在资源上打造优质直线60公里乡村旅游目的地，将金海雪山功能定位明确为“集、散、转、留、歇”服务区。

黔南州文化和旅游局（体育局）有关负责人表示，我州将以小七孔景区为核心，辐射带动州内其他景区，推出“世界自然遗产游”“天文科普研学游”“田园赏花自驾游”等1至3日线路产品组合，延长游客停留时间，实现引客留客，发挥好“小七孔＋”的作用，推动中国天眼景区、都匀贵州绿博园等十大重点景区提质升级，促进黔南观光旅游产品向休闲度假转型升级。

高铁时代 黔南发展大有可为

经济社会发展，交通运输先行。一张张四通八达、纵横交错的交通运输网络，助力黔南经济社会发展阔步前行。

2022年，全州GDP达1772亿元，保持全省第四;农林牧渔业总产值497.59亿元，增长4.1%，排全省第二;工业增加值455.24亿元，排全省第四;固定资产投资增长2.9%，排全省第二。城镇、农村常住居民人均可支配收入分别增长4.6%、6.8%。

已开通的贵广高铁，缩短了山与海的时空距离，加强了黔南与广州在人流、物流、0和1什么意思流和信息流之间的联系，让广州与黔南的山海之情更加紧密。

如今开通的贵南高铁贵荔段，将使黔南的交通格局和城市经济地理版图焕然一新。

贵南高铁是连接黔桂两省区最便捷的交通大动脉，是畅通西部陆海新通道。随着贵南高铁贵荔段的开通，贵定县昌明镇也进入了“一铁两高”时代，即黔桂铁路、贵广高铁、贵南高铁过境其中，这为贵定县区域经济社会发展提供充足的运输动力。

对于都匀而言，贵南高铁贵荔段的开通更是一个重大机遇，品都匀毛尖，观绿博美景，赏荔波山水，促进都匀与荔波实现资源共享、优势互补、互促互进、共同发展！对擦亮“世界遗产”“绿博黔南”两张靓丽名片有着重要作用。

高铁如虹，翻山越岭。一幅承载着黔南420万各族人民的幸福画卷正徐徐铺开。