西雅图(美联社)——周三，随着大笔一挥，华盛顿州州长杰伊·英斯利撤销了对警察追捕车辆的一些要求，部分扭转了一项有争议的追捕政策，该政策最初是在乔治·弗洛伊德被谋杀后种族不公正抗议达到高潮时在该州颁布的。
根据新法律，警方不再需要合理的理由来发起追捕。相反，合理怀疑车内的人已经犯罪或正在犯罪就足以进行追捕。
该法案反映了在华盛顿立法者通过一系列改革以减少警察反应中的暴力和死亡之后，要求恢复更大的执法灵活性的呼吁，这些改革涵盖了从警察在雇用前接受的背景调查到他们可以追踪车辆的情况。
约翰·杰伊刑事司法学院(John Jay College of Criminal Justice)的讲师约翰·班德勒(John Bandler)说:“有时钟摆摆动得太快了。”“刑事司法系统不是一个运转良好的轮子，快速的变化并不是提高效率的最佳方式。你必须对员工进行再培训。你必须重新调整。”
从历史上看，在该州，如果警察有合理的怀疑——基于特定事实的常识性观念——某人可能涉及犯罪，他们有权使用武力短暂拘留某人。然而，可能的原因是建立在犯罪证据的基础上的，被认为是一个更高的标准。
从允许怀疑来证明追捕的正当性到要求证据的转变是有争议的。
那些寻求加强警察问责制的人认为，高速追逐的减少使社区更安全，无辜的旁观者受伤或死亡的人数也减少了。根据美国司法统计局(Bureau of Justice Statistics)关于这一问题的最新综合报告，1996年至2015年期间，全国有7000多人在执法过程中丧生，平均每年死亡355人。近30%的死者是在没有参与追捕的车辆中，4%是旁观者，65%是嫌疑人，1%是警察。
一些执法部门和市政府官员认为，限制警察发起追捕的能力会阻碍警方的调查，并让犯罪嫌疑人在当局讯问之前逃离犯罪现场。2010年《联邦调查局执法公报》(FBI Law Enforcement Bulletin)上的一项研究称，一些警官无法忍受让嫌疑人开车离开，即使这是更安全的选择。
根据新的华盛顿法律，可以对一系列有限的犯罪嫌疑人进行追捕:暴力犯罪、性犯罪、与家庭暴力有关的犯罪、酒后驾驶或试图逃避逮捕。然而，车辆追逐必须限于追逐对象对他人造成严重伤害的情况。
米尔克里克(Mill Creek)的民主党参议员约翰?洛维克(John Lovick)曾担任州警和斯诺霍米什县(Snohomish County)警长，他提出了华盛顿的这项法案。他说，在追捕政策上的反复代表了一种平衡行为，这在法律制定过程中很常见。
他说，在制定有效的警务政策的道路上，需要随着时间的推移进行调整。
“我不认为我们做得太过火了，”洛维克说。“它把它带回到中心。它为警察提供了工具，使他们能够尽其所能地完成工作。”
