大约200名抗议者聚集在里约热内卢举世闻名的甜面包山下，抗议正在进行的旨在促进旅游业的钢丝绳建设，声称这将造成不可接受的影响。
这四条钢轨将在甜面包和厄卡山之间的森林上运行755米(近2500英尺)，乘客的速度将达到100公里/小时(62英里/小时)。落成典礼定于今年下半年举行，近1.1万人在网上签署了一份要求停止施工的请愿书。
甜面包在葡萄牙语中被称为Pao de A?ucar，它从里约热内卢海湾的入口突出来。2012年，联合国遗产中心将其与里约热内卢的其他侯爵山脉一起列为世界遗产，几年前，巴西遗产研究所将其指定为国家纪念碑。
通往山顶的缆车每年吸引了成千上万的巴西和国际游客，他们都渴望欣赏这座庞大城市的海滩和森林山脉的全景。
它也是运动攀岩和观鸟的热门地点，在一个保护单元中保存着大西洋森林，它耸立在宁静的厄卡社区之上。因此，骑手们一边尖叫一边沿着电线嗡嗡作响的景象，把登山者、环保人士和反对的居民团结在了一起。他们警告说，联合国教科文组织可能会撤销其遗产地位。周日，一名抗议者举着一个牌子，上面写着“求救这群人经常爆发出“滑索出来!”
André伊尔哈说:“我们完全反对把厄卡山和休格洛夫峰变成娱乐中心，事实上这种转变已经发生了一段时间。”伊尔哈是里约热内卢州环境研究所生物多样性和保护区的前主任，也是环境非营利组织生态行动组织的创始人。
“这诱使人们去那里的原因不是缆车的初衷:欣赏风景，”他说。
厄卡星上的许多居民同样感到不满。
“我们住在一个安静的小社区。会有视觉和听觉上的冲击;没有人会安静地滑下滑索，”居民协会主席奥里玛·多斯·普拉泽雷斯说。“这不是一根滑索。有四个。每小时有一百人倒下。这太疯狂了，而且影响非常大。”
负责运营缆车的A?úcar公园(Parque Bondinho Pao de A?úcar)在一份声明中说，声音测试表明，乘客的噪音从下面不会被察觉，也不会影响攀登路线。该项目耗资5000万雷亚尔(950万美元)。该公司表示，他们已经从国家遗产研究所和市政当局获得了该项目所有必要的授权和许可证，并宣称有能力推动旅游业发展。
该公司在其网站上表示:“除了与自然融为一体之外，我们的目的是改善游客的体验，让参观Bondinho Pao de A?ucar公园的旅程更加愉快和难忘。”
该公司还表示，它事先咨询了社会。至少，居民们说这不是真的。
普拉泽雷斯告诉美联社，直到工程已经开始，并在投诉中才找到她的协会。另一家居民协会的主席朱莉安娜·弗莱雷(Juliana Freire)告诉美联社，该公司在去年的一次会议上就另一个主题提出了开发滑索的打算，但从未做过任何正式的陈述。
弗莱雷说，国家遗产研究所最近禁止在休格洛夫下面的海滩上建造救生员塔。
Ilha告诉美联社，该项目已提交给由政府和民间社会组成的自然纪念碑委员会，但成员们一直在等待提交额外的健全研究。该公司在声明中表示，对声音和交通的进一步研究正在进行中。
活动人士周日还表示，他们担心滑索是未来干预的先兆。管理缆车的公司正在研究一个项目，该项目将修改甜面包山顶的结构。
反对者给它起了个绰号“恐怖城堡”，并警告说可能会有各种各样的建筑，而这些建筑几乎都没有出现在该公司的提案中。该公司表示，未来的项目不会扩大目前的占地面积，也不会开设新店，而是为了方便观察景观，改善残疾人的可达性，并分离游客、工人和货物的流动。
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美联社记者Eléonore Hughes贡献。
