官员们补充说，这包括一个配对的建议，即拆除梅森街和斯托克顿街之间萨克拉门托街上的一个下午拖船，作为停车补偿。
目前克雷街的临时交通车道将在6月前到期并拆除。
该街区现有的晨间交通车道和加州1号线沿线的其他交通车道将继续有效，这些车道已立法成为永久性的。
剩余的交通车道包括诺布山克莱街的两个剩余街区，梅森街和泰勒街之间，琼斯街和莱文沃斯街之间。这是SFMTA去年批准增加高峰时段交通车道的地方，但尚未实施。
在临时紧急交通车道项目期间，由于树木悬垂到路边车道，导致公交车无法在那里运行，因此没有实施这些路障。
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