俄亥俄州总检察长周二对诺福克南方公司提起了58项联邦诉讼，指控该公司上个月在东巴勒斯坦村发生的一辆载有危险化学品的火车出轨事件是该公司疏忽和鲁莽的结果，给该地区的人们带来了严重的健康风险，并“对该地区经济造成了重大损害”。
该诉讼在俄亥俄州北区美国地方法院提起，指控诺福克南方石油公司多次违反州和联邦环境法;它还提出了公害和非法侵入的索赔。它试图迫使该公司支付民事罚款、费用和损害赔偿，以补偿国家的经济损失和对自然资源的损害。
“这次脱轨完全可以避免，”司法部长戴夫·约斯特(Dave Yost)在哥伦布宣布起诉的新闻发布会上说。“我担心诺福克南方公司将自己公司的利润置于他们经营的城市和社区的健康和安全之上。”
诺福克南方公司在一份声明中表示，该公司一直在与约斯特的办公室讨论制定计划，进行长期环境监测，赔偿居民的医疗费用，并解决出轨造成的财产价值损失。
声明说:“我们期待着与总检察长约斯特和其他人一起努力，与他的办公室、社区领导人和其他利益相关者协调，最终确定这些项目的细节。”
- 诺福克南方公司首席执行官道歉:该公司首席执行官在2011年6月的听证会上作证Ngress表示，他对列车脱轨造成的影响“深感抱歉”，但没有承诺为这场灾难的长期损失买单。
- 铁路热传感器:安全专家认为，如果诺福克南方铁路公司把探测器放在更近的地方，出轨可能就不会发生。联邦政府不要求使用它们，但新的规定可能正在制定中。
- 安全措施调查:的国家nal运输安全委员会对诺福克南方航空公司的“安全文化”展开了特别调查自2021年12月以来，该公司发生了五起重大事故，其中包括在东巴勒斯坦的一起事故。
- 激励国会:有毒的后果促使政治对手为了共同的目标走到一起。一个由两党议员组成的小组建议运输部对货运铁路实施更严格的规定。
诺福克南方铁路公司的法律后果几乎是在2月3日晚上训练有素的列车脱轨后立即开始堆积起来的。当地居民向俄亥俄州联邦法院提起了近24起私人诉讼。宾夕法尼亚州州长乔希·夏皮罗(Josh Shapiro)要求该州总检察长调查是否有必要提起刑事指控。该州与俄亥俄州接壤，就在脱轨地点附近。美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)根据一项已有40年历史的法律，已下令诺福克南方公司清理脱轨造成的污染，并支付所有费用。
该公司受到审查的原因不仅在于出轨事件，还在于它在三天后做出的一项决定中所扮演的角色。该决定得到了地方和州官员的支持，即从火车上释放并燃烧数千加仑的氯乙烯，以防止灾难性的爆炸。从那时起，联邦和州官员对水、土壤和空气进行了测试，迄今为止没有发现大量的氯乙烯和其他危险化学物质;尽管如此，一些居民和独立专家对这些测试的可靠性表示担忧。
俄亥俄州提起的诉讼援引了与epa相同的法律，详细描述了诺福克南方铁路公司“广泛而悲惨的脱轨和释放危险物质的历史”，详细讲述了具体的事故，并表示该公司列车的事故率“在过去10年里几乎翻了一番”。
诉讼中列出了火车上的一些危险化学物质，描述了每种化学物质对人和动物的潜在影响。
诉讼称，接触氯乙烯可能导致“肝脏结构变化或肝癌”。当一节或多节车厢出现爆炸危险时，在当地官员的批准下进行的氯乙烯燃烧，可能导致了二恶英的形成。二恶英“具有剧毒和致癌性，在环境中具有极强的持久性”。环保局已下令诺福克南方公司检测二恶英。
虽然没有列出所有有毒物质，但诉讼称，其中许多有毒物质有可能对人类和动物造成“无数”健康问题，“包括但不限于头痛、头晕、恶心、癌症和对神经系统的伤害”。
该诉讼还指控说，出轨“对该地区经济造成了重大损害”，迫使那些必须首先根据强制撤离令离开东巴勒斯坦的人流离失所，然后出于对自身安全的担忧。它预测，事故可能会在“未来几年”损害该地区的旅游业和当地农产品的销售。
约斯特在讲话中说，他一直在与诺福克南方公司就恢复进程进行富有成效的对话。
“该公司一再表示，希望纠正错误，”他说。“我们的诉讼旨在确保他们遵守承诺。”
